Publicaciones 2022

2022

Enero de 2022

Publicaciones académicas

Medios de comunicación

Simon, Janeka. “West Indies Petroleum, the New Owner of Limetree, under Scrutiny in Home Country.” The Virgin Islands Consortium, January 6, 2022. https://viconsortium.com/vi-business/virgin-islands-west-indies-petroleum-the-new-owners-of-limetree-under-scrutiny-in-home-country.

• West Indies Petroleum, que recientemente ha adquirido la refinería Limetree Bay, está viendo ahora cómo sale a la luz su problemática historia. Antes de la venta, se cuestionaba la capacidad de la empresa para cumplir el acuerdo debido a problemas relacionados con sus finanzas. West Indies Petroleum afirmaba disponer de treinta millones en efectivo cuando no era así y, un año antes de la venta, en diciembre de 2020, la empresa solo valía ocho millones. Esto se ve agravado por los escasos beneficios y los numerosos préstamos impagados. En Jamaica, país de origen de la empresa, se está cuestionando la ética y el rendimiento de la misma. Conocida también como Banker Fuel Operator 1, la empresa ha infringido la Ley de Aduanas y la normativa relativa a la zona económica especial de Jamaica.

Source Staff. “West Indies Petroleum Says It Will Be Good Steward, Double Refinery’s Production.” St. Croix Source, January 10, 2022. https://stcroixsource.com/2022/01/08/west-indies-petroleum-says-it-will-be-good-steward-double-refinerys-production/.

• West Indies Petroleum publica su primera declaración desde la adquisición de la refinería Lime Tree Bay, en la que resume brevemente sus planes y objetivos para la refinería. El principal objetivo de los nuevos propietarios para la refinería es centrarse en la «responsabilidad medioambiental» y, en última instancia, producir hasta 450 000 barriles de petróleo al día. West Indies Petroleum no fue la única empresa que intentó comprar la refinería en quiebra, otras empresas, entre ellas St. Croix Energy, también lucharon por adquirir la propiedad. Con la esperanza de modernizar la refinería, West Indies Petroleum cree que puede reducir los costes de electricidad.

Source Staff. “Limetree Bay Terminals Closes $105 Million Financing Arrangement.” St. Croix Source, January 12, 2022. https://stcroixsource.com/2022/01/11/limetree-bay-terminals-closes-105-million-financing-arrangement/.

• Limetree Bay Terminal ha completado un acuerdo de financiación por valor de 105 millones de dólares, lo que supone una clara muestra del apoyo de los inversores desde el cierre de la refinería Limetree. El objetivo de la empresa es invertir y desarrollar sus instalaciones en St. Croix con el fin último de atraer nuevos clientes y contratos. Desde el cierre de la refinería Limetree Bay, Limetree Bay Terminal ha estado trabajando para presentarse como una empresa independiente de la refinería fallida.

Source Staff. “St. Croix Energy Seeks to Delay Limetree Sale and V.I. Government Seeks to Recoup $7.5m.” St. Croix Source, January 13, 2022. https://stcroixsource.com/2022/01/12/st-croix-energy-seeks-to-delay-limetree-sale-and-v-i-government-seeks-to-recoup-7-5m/.

• St. Croix Energy presentó una moción de emergencia para retrasar la venta de la refinería Limetree Bay a West Indies Petroleum. En la licitación inicial por la refinería en quiebra, St. Croix Energy había ganado, pero West Indies Petroleum apeló la decisión alegando que su director ejecutivo no había podido participar debido a un problema médico. Cuando West Indies Petroleum ganó la licitación, St. Croix argumentó además que West Indies Petroleum no es una sola empresa, sino una combinación de dos, West Indies St. Lucia y Port Hamilton Refining and Transportation, ambas empresas no aptas para la licitación. Para complicar aún más la situación, el Gobierno de las Islas Vírgenes presentó una objeción limitada hasta que se le garantizara el pago de los 7,5 millones de dólares que se le adeudaban por un acuerdo operativo anterior con la refinería Limetree Bay.

Probasco, Mat. “Judge Denies Delay, Limetree Sale Set for Friday.” St. Croix Source, January 18, 2022. https://stcroixsource.com/2022/01/17/judge-denies-delay-limetree-sale-set-for-friday/.

• El juez de quiebras estadounidense David R. Jones denegó la moción de emergencia presentada por St. Croix Energy para retrasar la venta de la refinería Limetree Bay a West Indies Petroleum. El juez Jones declaró que la objeción presentada por St. Croix Energy no cumplía los criterios necesarios para detener la venta de la refinería. No se hizo ningún comentario sobre el Gobierno de las Islas Vírgenes y su objeción a la venta por los 7,5 millones de dólares que se le adeudan de un acuerdo anterior.

Source Staff. “National Park Service Seeks Public Comment on Concepts for Caneel Bay.” St. Croix Source, January 19, 2022. https://stcroixsource.com/2022/01/18/national-park-service-seeks-public-comment-on-concepts-for-caneel-bay/.

• Caneel Bay es tanto una lucrativa oportunidad económica como un sitio histórico y cultural. Inicialmente era un popular complejo turístico, pero las instalaciones cerraron tras los daños sufridos por los huracanes en 2017. Actualmente, Caneel Bay opera bajo un RUE o Retained Use Estate (propiedad de uso retenido), lo que permite que el sitio y el complejo turístico se gestionen independientemente del Servicio de Parques Nacionales. En la actualidad, CBI Acquisitions LLC tiene el control del arrendamiento del lugar hasta septiembre de 2023, y algunos residentes critican el uso que se le da al lugar. El Servicio de Parques Nacionales está recabando opiniones públicas para evaluar el apoyo a cuatro posibles conceptos de desarrollo, el primero de los cuales busca reconstruir el complejo turístico y el último restaurar el lugar para practicar senderismo y acceder a la playa.

Kirkpatrick, Sara. “With St. Croix Refinery Auction Sale Closed, EPA Looks to Regulate Operations.” The Virgin Islands Daily News, January 26, 2022. https://www.virginislandsdailynews.com/news/with-st-croix-refinery-auction-sale-closed-epa-looks-to-regulate-operations/article_a7fb1e20-8f0b-5e99-96ce-1ecec1f22c2b.html.

• La venta de la refinería Limetree Bay se cerró después de que West Indies Petroleum y su socio Port Hamilton Refining and Transportation compraran la refinería por 62 millones de dólares. West Indies Petroleum espera reiniciar la refinería con la aprobación de la EPA. La EPA ha sido muy crítica con la refinería, ya que los anteriores propietarios infringieron con frecuencia la Ley de Aire Limpio y no lograron cerrarla, alegando falta de recursos financieros. La EPA también quiere que los nuevos propietarios comprendan que siguen siendo responsables de cualquier fuga o explosión que pueda producirse debido al mal estado en que se encontraba la refinería en el momento de la compra.

Febrero de 2022

Publicaciones académicas

Medios de comunicación

Probasco, Mat Probasco. “Maritime Pact Could Bring $2.3 Billion to the USVI.” St. Croix Source, February 2, 2022. https://stcroixsource.com/2022/02/01/maritime-pact-could-bring-2-3-billion-to-v-i/.

• Se llegó a un memorando de acuerdo con el Instituto Marítimo del Noreste, con sede en Massachusetts, con el objetivo de convertir las Islas Vírgenes en el centro de una flota marítima internacional. La resolución se denomina plan de revitalización del comercio marítimo, el comercio y la competencia estratégica de los Estados Unidos. El plan consta de seis partes, pero comenzaría con la creación de un nuevo «pabellón» que permitiría a los buques extranjeros registrarse en el territorio. Actualmente, el mercado depende de los estados con «pabellones de conveniencia», que son propensos a los abusos laborales y a los problemas medioambientales. El plan espera atraer buenos puestos de trabajo e inversiones a las Islas Vírgenes.

Probasco, Mat. “Maritime Expert Says Tear down the Refinery.” St. Croix Source, February 3, 2022. https://stcroixsource.com/2022/02/02/maritime-expert-says-tear-down-the-refinery/.

• Eric Dawicki, presidente y director ejecutivo del NorthEast Maritime Institute, pide que la refinería fallida de Limetree Bay sea sustituida por un puerto de contenedores. El North East Maritime Institute participa en el plan de revitalización del comercio marítimo, el comercio y la competencia estratégica de Estados Unidos, y cree que las Islas Vírgenes pueden convertirse en un nuevo centro para el transporte marítimo mundial. Dawicki cree que el puerto marítimo que actualmente ocupa la refinería se puede aprovechar mejor como puerto de contenedores, lo que aportaría «empleo estable» y puestos de trabajo «respetuosos con el medio ambiente» a la zona.

Milam, Andrea. “NPS Officials Share Caneel Redevelopment Options with Community Group Leaders; Public Meeting Set for Tuesday.” The Virgin Islands Daily News, February 7, 2022. https://www.virginislandsdailynews.com/news/nps-officials-share-caneel-redevelopment-options-with-community-group-leaders-public-meeting-set-for-tuesday/article_d68aa981-22b7-5981-8731-7883ac3dd37d.html.

• El Caneel Bay Resort era un establecimiento de lujo con una larga trayectoria en las Islas Vírgenes de los Estados Unidos, pero desde los huracanes de 2017, el complejo y los terrenos en los que se encuentra están muy deteriorados. Los terrenos, que originalmente pertenecían al Servicio de Parques Nacionales, eran explotados por CBI Acquisitions en virtud de un acuerdo de uso retenido, que expirará en septiembre de 2023. Se han presentado cuatro propuestas a la comunidad para que la ciudadanía pueda opinar al respecto. Estas propuestas van desde no hacer nada y dejar que los terrenos vuelvan al NPS hasta revitalizar completamente el complejo turístico.

Source Staff, Source. “Raphune Hill Renamed for Dorothy Elskoe.” St. Croix Source, February 16, 2022. https://stcroixsource.com/2022/02/16/raphune-hill-renamed-for-dorothy-elskoe/.

• Raphune Hill, descrita como una «larga carretera sinuosa» en St. Thomas, pasó a llamarse en honor a la educadora y activista Dorothy «Dotsy» Lockhart Elskoe. Dorothy Elskoe fue una figura clave en la preservación cultural y se le atribuye ser una de las diez organizadoras originales que revitalizaron el carnaval del territorio en 1952.

Akin, Bernetia. “V.I. Has a Lot to Lose to Rising Sea Levels.” St. Croix Source, February 21, 2022. https://stcroixsource.com/2022/02/17/v-i-has-a-lot-to-lose-to-rising-sea-levels/.

• Un informe federal reciente sobre el clima ha afirmado que el nivel de los océanos está subiendo a un ritmo más rápido de lo previsto anteriormente. La cantidad exacta de la subida está relacionada con el tipo de terreno que se encuentra cerca de la costa; por ejemplo, se espera que la costa del Golfo, donde se han realizado numerosas perforaciones, experimente una gran subida del nivel del mar. Se prevé aproximadamente que las Islas Vírgenes de los Estados Unidos y otras regiones similares se enfrentarán a una subida del nivel del mar de entre 20 y 25 centímetros para 2050. Gregory Guannel, del Centro de Tecnología Verde del Caribe de la Universidad de las Islas Vírgenes, junto con un pequeño equipo, ha estado cartografiando el nivel del mar durante las mareas reales de la isla. Las mareas reales se producen en noviembre y son cuando los mares de las Islas Vírgenes alcanzan su nivel más alto. Guannel cree que estos niveles pueden ser un indicador de lo que está por venir.

Roberts, Amy H. “Island Green Living Association Launches Plastic Recycling Program While Calling for Further Action.” St. Croix Source, February 21, 2022. https://stcroixsource.com/2022/02/18/island-green-living-association-launches-plastic-recycling-program-while-calling-for-further-action/.

• La Asociación Island Green Living ha inaugurado oficialmente un depósito ReSource Depot que ahora puede recoger tres tipos diferentes de plásticos que se encuentran habitualmente en envases de refrescos, leche y alimentos. El ReSource Depot forma parte del Programa de Reciclaje de Plásticos Oceánicos, conocido anteriormente por su labor en el reciclaje de aluminio. En la ceremonia de inauguración se hicieron llamamientos para prohibir los plásticos de un solo uso y limitar la importación de coches que funcionan con combustibles fósiles. También se hizo un llamamiento para que se apliquen las leyes y ordenanzas medioambientales vigentes, como la prohibición de la venta de pajitas de plástico y protectores solares tóxicos, que todavía se venden en algunas tiendas de las Islas Vírgenes. La cuestión del reciclaje de plásticos está relacionada con la economía de las Islas Vírgenes, donde los turistas que acuden a las playas pueden verse disuadidos por la excesiva cantidad de residuos plásticos arrastrados por el mar.

Probasco, Mat. “EPA Awards USVI Wetland Mapping Funds.” St. Croix Source, February 26, 2022. https://stcroixsource.com/2022/02/25/epa-awards-usvi-wetland-mapping-funds/.

• La Agencia de Protección Ambiental de los Estados Unidos ha concedido a las Islas Vírgenes de los Estados Unidos (USVI) 65 000 dólares para actualizar sus mapas de humedales. Los humedales son extremadamente importantes para el medio ambiente de las USVI, debido a su capacidad para mantener la salud de los sistemas acuáticos, controlar las inundaciones y la erosión y ayudar a preservar la fauna local. El objetivo de la cartografía es delimitar los límites y clasificar la composición y el tipo de humedales. Esto se produce después de que un estudio de la EPA de 2020 encontrara 158 casos de contaminación que limitaban el uso de las zonas costeras de las Islas Vírgenes de los Estados Unidos.

Marzo de 2022

Publicaciones académicas

Medios de comunicación

Cobb, Sian. “EPA, Justice Department Lay out Terms for STX Refinery’s Restart.” St. Croix Source, March 7, 2022. https://stcroixsource.com/2022/03/05/epa-justice-department-lay-out-terms-for-stx-refinerys-restart/.

• Desde que adquirió la refinería Limetree Bay, que había quebrado, West Indies Petroleum ha estado buscando una forma de reanudar las actividades en la refinería. Las cuestiones clave relacionadas con esto son las preocupaciones de la EPA y el Departamento de Justicia sobre incidentes de contaminación ocurridos en el pasado y si West Indies Petroleum aún puede utilizar algunos de los permisos existentes. A principios de 2021, la refinería Limetree Bay emitió sulfuro de hidrógeno y dióxido de azufre, así como llamaradas tóxicas que contaminaron los hogares de St. Croix. Para evitar que esto vuelva a suceder, la EPA exige un informe sobre las «causas fundamentales» iniciales de la contaminación y una lista de las medidas correctivas correspondientes. La EPA y el Departamento de Justicia también exigen a los nuevos propietarios que vuelvan a solicitar determinados permisos, como el permiso de vertido y un nuevo decreto de consentimiento con el Gobierno de los Estados Unidos.

Source Staff. “Intellectual Giants Meet at the V.I. Studies Collective Conference.” St. Croix Source, March 8, 2022. https://stcroixsource.com/2022/02/27/intellectual-giants-meet-at-the-v-i-studies-collective-conference/.

• La Conferencia de Estudios Colectivos de las Islas Vírgenes reunió a varios académicos destacados de las Islas Vírgenes de los Estados Unidos, como el Dr. Gilbert Sprauve, profesor de lingüística que estudia en St. John y St. Thomas. En la conferencia estuvieron presentes los académicos fundadores Tiphanie Yanique y la Dra. Hadiya Sewer. Tiphanie Yanique es una autora galardonada y la Dra. Hidiya Sewer es una destacada académica en el desarrollo del «feminismo negro caribeño». En la conferencia también se proyectaron películas, entre ellas «We Carry within Us», una película de la Dra. Helle Stenum que explora el colonialismo danés y el racismo en lo que hoy son las Islas Vírgenes de los Estados Unidos.

Gilbert, Ernice. “Bryan Announces Plan to Make St. Croix 100 Percent Solar-Powered in Months, Saying Rising Cost of Fuel Threatens Economy.” The Virgin Islands Consortium, March 14, 2022. https://viconsortium.com/vi-top_stories/virgin-islands-bryan-announces-plan-to-make-st-croix-100-percent-solar-powered-in-months-saying-rising-cost-of-fuel-threatens-economy.

• El gobernador Bryan, en medio de constantes problemas energéticos, ha anunciado su intención de que Santa Cruz, conocida como la isla grande, funcione completamente con energía solar. El plazo para ello es de unos meses y el gobernador Bryan cree que una asociación con una «importante empresa energética» puede conducir a la construcción de una planta de energía solar lo suficientemente grande como para proporcionar energía a toda la isla, de 84 millas cuadradas. Si St. Croix se alimentara completamente con energía solar, esto supondría una reducción de los precios del combustible, lo que a su vez podría conducir a una bajada de los precios en múltiples industrias y a un aumento de la renta disponible para los habitantes de las Islas Vírgenes de los Estados Unidos.

Carlson, Suzanne. “Fuel Shortage on St. Croix Prompts New WAPA Contract with Limetree Bay.” The Virgin Islands Daily News, March 19, 2022. https://www.virginislandsdailynews.com/news/fuel-shortage-on-st-croix-prompts-new-wapa-contract-with-limetree-bay/article_bad6b20e-bb8b-5868-b38c-531919392132.html.

• Las condiciones inseguras causadas por los fuertes vientos han impedido que los barcos reposten combustible en la central eléctrica de St. Croix, lo que ha dejado a la central en una situación precaria. Para mitigar esta situación, la Autoridad de Agua y Energía de las Islas Vírgenes podrá ahora transportar el combustible en camiones en lugar de en barco. Además, se ha alcanzado un acuerdo de emergencia para permitir la compra de petróleo a la empresa Gulf Oil, según sea necesario.

Source staff. “EPA Says Indicators Strong That St. Croix Refinery Will Need New Permits.” St. Croix Source, March 28, 2022. https://stcroixsource.com/2022/03/28/epa-says-indicators-strong-that-st-croix-refinery-will-need-new-permits/ .

• La Agencia de Protección Ambiental ha declarado que hay «fuertes indicios» de que la refinería de St. Croix necesitará nuevos permisos de aire limpio, incluido un permiso de prevención de deterioro significativo o PSD. Los permisos han sido un problema que ha afectado a West Indies Petroleum, la empresa fusionada que compró la refinería después de que Limetree se declarara en quiebra. Limetree se había basado en los permisos anteriores de Hovensa, el propietario original de la refinería, y en las garantías de la administración Trump. Además del permiso PSD, la EPA también exige información adicional a West Indies Petroleum, principalmente si hay cambios actuales o previstos en el proceso y las emisiones de las unidades de la refinería.

 

Abril de 2022

Publicaciones académicas

Thomson, Ryan, and Tameka Samuels-Jones. “Toxic Colonialism in the Territorial Isles: A Geospatial Analysis of Environmental Crime Across U.s. Territorial Islands 2013-2017.” International Journal of Offender Therapy and Comparative Criminology 66, no. 4 (2022): 470–91. https://doi.org/10.1177/0306624X20975161.

• «Toxic Colonialism» traza un mapa de la distribución geográfica de las infracciones de la EPA en los territorios no incorporados utilizando un marco criminológico. El estudio también utiliza un análisis jurídico geoespacial para identificar las zonas insulares con una cantidad desproporcionada de actividad delictiva ecológica. Centrándose en el período comprendido entre 2013 y 2017, el estudio descubrió que Puerto Rico, las Islas Vírgenes de los Estados Unidos, Guam y Samoa Americana representan un patrón de delitos ecológicos vinculados al turismo, la producción comercial, el militarismo y los ensayos nucleares. El objetivo del estudio es abordar una laguna en la investigación y hacer frente a las «luchas históricas» de los isleños nativos.

Medios de comunicación

Staff Consortium. “EPA Hires Olivia Glenn to Lead Environmental Justice Efforts in U.S. Virgin Islands, Other Region 2 Jurisdictions.” The Virgin Islands Consortium, April 1, 2022. https://viconsortium.com/vi-environment/virgin-islands-epa-hires-olivia-glenn-to-lead-environmental-justice-efforts-in-u-s-virgin-islands-other-region-2-jurisdictions.

• Oliva Glenn ha sido nombrada asesora sénior para la equidad de la administradora regional Lisa F. García, para la región 2 de la EPA. Glenn ha sido contratada para ayudar a la región 2 de la EPA a alcanzar sus objetivos de mayor justicia medioambiental y diversidad. Antes de su nombramiento en la EPA, Glenn también ocupó el cargo de comisionada de justicia medioambiental y equidad del Departamento de Protección Medioambiental de Nueva Jersey.

Gilbert , Ernice. “St. Croix Refinery Could Play Key Role in Supplying U.S. with Oil, Bryan Says as He Calls on Biden to Consider Option.” The Virgin Islands Consortium, April 13, 2022. https://viconsortium.com/vi-business/virgin-islands-st-croix-refinery-could-play-key-role-in-supplying-u-s-with-oil-bryan-says-as-he-calls-on-biden-to-consider-option.

• En una declaración, el gobernador Bryan pidió a la administración Biden que apoyara la reapertura de la refinería Limetree Bay, que había fracasado. Convencido de que la refinería puede desempeñar un «papel clave» para satisfacer las necesidades energéticas mundiales, a la luz de la guerra en Ucrania, el gobernador afirmó que la refinería está «estratégicamente situada». Con capacidad para almacenar más de 200 000 barriles de petróleo o 4 millones de galones de gasolina, el gobernador se jacta de que, si se reinicia, puede abastecer a la costa este de Estados Unidos.

Shimel, Judi. “Jury Selection Starts Tuesday for Toxic Dust Trial.” St. Croix Source, April 19, 2022. https://stcroixsource.com/2022/04/18/jury-selection-starts-tuesday-for-toxic-dust-trial/.

• Según un abogado que representa a los trabajadores, el primer juicio civil que enfrenta a los antiguos trabajadores de la refinería de St. Croix contra Amerada Hess, el propietario original de la refinería, comenzará en breve. El caso es Kadar Mohansingh contra Amerada y es uno de los «cientos» que se han presentado contra la corporación Hess. En aquel momento se trataba de Hess Oil y más tarde de Hovensa, una corporación híbrida formada entre Hess y Petróleos de Venezuela. La demanda contra Amerada Hess está clasificada como un delito civil por daños tóxicos, ya que los trabajadores declararon ante el tribunal que enfermaron tras estar expuestos a polvo tóxico que se cree que estaba contaminado con amianto.

Shimel, Judi. “Texas Judge Imposes Stay on St. Croix Toxic Dust Trial.” St. Croix Source, April 30, 2022. https://stcroixsource.com/2022/04/29/texas-judge-imposes-stay-on-st-croix-toxic-dust-trial/.

• Un juez federal de un tribunal de quiebras de Texas dictaminó que el juicio por polvo tóxico contra Hess Oil no puede continuar según lo previsto. Hess y su empresa sucesora se declararon en quiebra a finales de abril y el abogado Russell Plate, que representa al demandante Kadar Mohansingh, dijo que la sentencia se produjo solo un día después de que Hess Oil presentara una notificación de suspensión automática y una moción de emergencia para continuar. Cientos de trabajadores han llegado a un acuerdo extrajudicial; hasta 2018, Hess ha resuelto más de 1000 casos de cicatrices pulmonares por amianto y demandas por cáncer de pulmón por amianto presentadas por trabajadores de St. Croix y sus cónyuges.

Mayo de 2022

Publicaciones académicas

Medios de comunicación

Ellis, Susan. “TNC Dedicates Coral Innovation Hub on St. Croix.” St. Croix Source, May 14, 2022. https://stcroixsource.com/2022/05/13/tnc-dedicates-coral-innovation-hub-on-st-croix/.

• The Nature Conservancy inauguró el V.I Coral Innovation Hub, que se centra en la investigación, la conservación y la nueva ciencia de los corales. También tiene como objetivo utilizar la tecnología para compartir la investigación y los conocimientos con otras islas y con el mundo. El programa incluye la «microfragmentación» o el cultivo de embriones de coral en alta mar. El objetivo del centro es ayudar a la recuperación de los arrecifes y contribuir al crecimiento de más corales con mejores tasas de supervivencia, al tiempo que se preserva la diversidad genética de los corales para mejorar la resiliencia de los arrecifes.

Staff Consortium. “U.S. Office of Insular Affairs Official Tour Limetree Bay, Other Locations during USVI Visit.” The Virgin Islands Consortium, May 16, 2022. https://viconsortium.com/vi-environment/virgin-islands-u-s-office-of-insular-affairs-official-visits-limetree-bay-other-locations-during-usvi-visit.

• El subsecretario adjunto para asuntos insulares e internacionales, Keone Nakoa, visitó las Islas Vírgenes de los Estados Unidos, haciendo escala en Santa Cruz, Santo Tomás y San Juan. Durante su visita, se reunieron con líderes territoriales y funcionarios federales para discutir las «prioridades urgentes» en los territorios. El subsecretario adjunto Nakoa también visitó el Servicio de Parques Nacionales y recorrió el proyecto de remodelación de Caneel Bay. Lo más importante fue la visita del subsecretario adjunto a la refinería de Limetree Bay, donde se reunió con grupos comunitarios y debatió el impacto de la refinería en la comunidad local.

Staff Consortium. “Bryan Appeals to House Lawmakers for Help with EPA on Refinery’s Reopening, Criticizes U.S. Supreme Court Decision Denying SSI Benefits to Territories.” The Virgin Islands Consortium, May 19, 2022. https://viconsortium.com/vi-government/virgin-islands-bryan-appeals-to-epa-to-clear-path-for-refinerys-reopening-criticizes-u-s-supreme-court-decision-denying-ssi-benefits-to-territories.

• El gobernador Bryan testificó virtualmente ante el Comité de Recursos Nacionales de la Cámara de Representantes de los Estados Unidos. Durante su testimonio, Bryan abordó varias cuestiones relacionadas con las Islas Vírgenes de los Estados Unidos, incluida la necesidad de que las agencias federales eximan a los territorios de las obligaciones de contrapartida para la financiación de la ayuda en caso de catástrofes. El gobernador Bryan también pidió que se revocaran las disposiciones del código fiscal que sometían a los territorios al impuesto «GILTI» y que se restableciera la financiación adecuada para las carreteras del territorio. Lo más importante es que el gobernador continuó su petición de ayuda con la fallida refinería de Limetree Bay, solicitando el apoyo de la EPA y sus preocupaciones sobre la reapertura de la refinería.

Staff Consortium. “Dept. of Labor Hosting Rapid Reponse Event for Employees Impacted by Recent Pinnacle Layoffs.” The Virgin Islands Consortium, May 20, 2022. https://viconsortium.com/vi-community_center/virgin-islands-dept-of-labor-hosting-rapid-reponse-event-for-employees-impacted-by-recent-pinnacle-layoffs.

• El Departamento de Trabajo organizará una sesión de respuesta rápida el jueves, de 2 p. m. a 5 p. m., en las instalaciones de Pinnacle Services. La sesión está diseñada para proporcionar acceso a servicios y asistencia tanto a las personas como a las empresas afectadas por los despidos de Pinnacle. Los asistentes recibirán información sobre oportunidades de empleo, formación, asistencia financiera y ayuda para solicitar el seguro de desempleo. El objetivo de la sesión es «administrar un sistema de programas y servicios eficaces diseñados para desarrollar, proteger y mantener una fuerza laboral viable».

Junio de 2022

Publicaciones académicas

Medios de comunicación

Staff Consortium. “USVI Receives $300,000 from EPA to Support Water Quality Monitoring for Safe Beach Recreation.” The Virgin Islands Consortium, June 2, 2022. https://viconsortium.com/vi-government/virgin-islands-usvi-receives-300000-from-epa-to-support-water-quality-monitoring-for-safe-beach-recreation.

• Las Islas Vírgenes de los Estados Unidos se encuentran entre los 38 estados, territorios y naciones indígenas que recibirán fondos de la EPA para programas de monitoreo y notificación de playas. Los fondos son otorgados por la Ley de Evaluación Ambiental de Playas y Salud Costera y están destinados a abordar los casos en que los niveles de bacterias son demasiado altos para nadar.

Gilbert , Ernice. “Refinery Owners Fail to Pay Debt of $5.6 Million to Limetree Bay Terminals and Are Cut off from Services as Fight between Two Entities Goes Public.” The Virgin Islands Consortium, June 3, 2022. https://viconsortium.com/vi-business/virgin-islands-refinery-owners-fail-to-pay-debt-of-5-6-million-to-limetree-bay-terminals-and-are-cut-off-from-services-as-fight-between-two-entities-goes-public.

• La disputa entre Port Hamilton Refinery and Transportation y sus socios West Indies Petroleum contra Limetree Bay Terminals se ha hecho pública. La disputa se hizo pública a través de una demanda judicial presentada por Limetree Bay Terminals con el fin de corregir el registro relativo a las supuestas declaraciones realizadas por Port Hamilton Refinery and Transportation o el abogado de PHRT. El abogado de PHRT habría realizado comentarios en los que afirmaba que Limetree Bay Terminals no había entregado los activos que se transfirieron a PHRT tras la venta de la refinería Limetree Bay, que había quebrado. Limetree Bay Terminals sostiene que PHRT les debe millones en pagos atrasados y, según su reciente demanda judicial, les ha cortado el servicio compartido.

Gilbert , Ernice. “With Limetree Bay Refinery Closed, Bryan Sees Construction Driving St. Croix Economy for next Several Years.” The Virgin Islands Consortium, June 7, 2022. https://viconsortium.com/vi-business/virgin-islands-with-limetree-bay-closed-bryan-sees-construction-driving-st-croix-economy-for-next-several-years.

• En relación con el cierre de la refinería Limetree Bay y el futuro de St. El gobernador Bryan declaró: «Creo que durante los próximos seis o siete años será la construcción la que sustituirá al empleo». Para respaldar esta afirmación, el gobernador mencionó varios proyectos que la isla tiene actualmente en marcha, como la ampliación del Hotel King Christian y el cierre de un contrato de arrendamiento de 50 años con el Hotel on the Cay. Todos los proyectos están orientados al turismo, una industria que el gobernador espera que lidere la economía de Santa Cruz en el futuro.

Staff Consortium. “Limetree Bay Terminals Currently in Default on Payments to GVI; 651 People Employed at Terminal as of March; 27 Million Barrels of Oil in Storage.” The Virgin Islands Consortium, June 18, 2022. https://viconsortium.com/vi-art/virgin-islands-limetree-bay-terminals-currently-in-default-on-payments-to-gvi-651-people-employed-at-terminal-as-of-march-27-million-barrels-of-oil-in-storage.

• Nathan Simmons, director de la Autoridad de Finanzas Públicas, ha revelado que Limetree Bay Terminals está en mora en sus pagos variables al gobierno de las Islas Vírgenes. Los pagos viables de Limetree Bay Terminal para el año fiscal 2021 ascendían a 9,4 millones de dólares, y en el año fiscal 2022 la empresa solo ha abonado los pagos del primer trimestre, por un importe de 1,9 millones de dólares. Al no haber realizado los pagos del segundo trimestre, se ha notificado a Limetree Bay Terminals que se encuentra en situación de impago. La empresa ha «indicado» que subsanará el impago en un plazo de 90 días.

Staff Consortium. “EPA Urging USVI, Other Region 2 Members to Apply for $500 Million in Available Funding for Clean School Buses.” The Virgin Islands Consortium, June 20, 2022. https://viconsortium.com/vi-environment/virgin-islands-epa-urging-usvi-other-region-2-members-to-apply-for-500-million-in-available-funding-for-clean-school-buses.

• La administración Biden, a través de la EPA, ha anunciado la disponibilidad de fondos para que los distritos escolares y los operadores y contratistas de autobuses que cumplan los requisitos sustituyan sus autobuses escolares por autobuses «limpios, fabricados en Estados Unidos y con cero emisiones». El objetivo es que los distritos escolares y los contratistas sustituyan sus flotas en los próximos cinco años. La primera ronda de financiación asciende a 500 millones de dólares y se ha conseguido gracias a una ley bipartidista de infraestructuras que permite a la EPA dar prioridad a los solicitantes de organismos educativos con grandes necesidades.

Roberts, Amy H. “VINP Supt. Fields Updates Status of Caneel Redevelopment Plan.” St. Croix Source, June 21, 2022. https://stcroixsource.com/2022/06/20/vinp-supt-fields-updates-status-of-caneel-redevelopment-plan/.

• El Servicio de Parques Nacionales publicó un informe en el que se resumen los comentarios presentados por el público en respuesta a las propuestas de remodelación de Caneel Bay, presentadas a principios de este año. El informe presenta diferentes respuestas extraídas de 1200 comentarios procedentes de una encuesta en la que se pidió a los miembros de la comunidad que eligieran entre cuatro posibles propuestas para el proyecto de Caneel Bay. El superintendente del Parque Nacional de las Islas Vírgenes declaró que la pregunta fundamental es: «¿Abrimos alojamientos o no? Si es así, ¿de qué tamaño, escala y alcance?».

Gilbert , Ernice. “West Indies Petroleum, in Sudden Left-Field Announcement, Says It Has No Stake in Limetree Bay Refinery.” The Virgin Islands Consortium, June 22, 2022. https://viconsortium.com/vi-business/virgin-islands-west-indies-petroleum-in-left-field-announcement-says-it-has-no-stake-in-limetree-bay-refinery.

• West Indies Petroleum ha declarado que no tiene ninguna participación en la refinería Limetree Bay, que se encuentra en quiebra, ni la ha tenido nunca, lo que supone una sorpresa tras la muy publicitada compra de la refinería en quiebra en enero junto con su socio Port Hamilton Refinery and Transportation. Citando ciertas «cuestiones legales» como motivo por el que se les «prohibió» aclarar antes la cuestión de la propiedad de la refinería en quiebra. West Indies Petroleum admitió haber participado en el proceso de licitación, pero debido a factores legales no pudo seguir adelante con la oferta. La empresa aclaró además que los verdaderos propietarios de la refinería Limetree Bay son Port Hamilton Refinery and Transportation, un consorcio formado por inversores estadounidenses y caribeños.

Gilbert , Ernice. “Bryan Holds Meeting with Principals of Port Hamilton, Says Owners Sought to Detach West Indies Petroleum’s Name as Company Has No Stake in Refinery.” The Virgin Islands Consortium, June 23, 2022. https://viconsortium.com/vi-community_center/virgin-islands-bryan-holds-meeting-with-principals-of-port-hamilton-says-owners-sought-to-detach-west-indies-petroleums-name-as-company-has-no-stake-in-refinery.

• El gobernador Bryan celebró una serie de reuniones tras el anuncio de West Indies Petroleum de que no tienen ni han tenido nunca participación en la fallida refinería de Limetree Bay. Según el gobernador, «lo que ocurre es que cada vez que Port Hamilton recibe malas noticias, se habla de West Indies Petroleum, pero WIP es una empresa independiente, por lo que esto perjudica su imagen de marca y su reputación». En un comunicado emitido por Port Hamilton Refining and Transportation se calificó el anuncio de West Indies Petroleum de mal gestionado, pero se insistió en que «no hay nada de qué preocuparse».

George , Elesha. “Threat of Taxi Strike and Unpreparedness Loom over Upcoming Tourist Season; Miscommunication Delays Planned Fare Increase.” The Virgin Islands Consortium, June 23, 2022. https://viconsortium.com/vi-business/virgin-islands-threat-of-taxi-strike-and-unpreparedness-loom-over-upcoming-tourist-season-miscommunication-delays-planned-fare-increas

• Los taxistas de las Islas Vírgenes amenazan con ir a la huelga en un momento en el que las condiciones laborales se han visto gravemente afectadas por la caída de los ingresos debido a las restricciones impuestas por la COVID-19 y el aumento de los precios del combustible. Ante la falta de medidas por parte de la comisión de taxis, los operadores y los conductores han establecido sus propios precios. Las tarifas son una cuestión fundamental para los conductores y los operadores, ya que las tarifas de los conductores de vehículos privados llevan 17 años sin aumentar.

Gilbert , Ernice. “Vialet Calls on Bryan to Ensure That Sale Transaction of Refinery Is Legally Binding; Gov’t House Issues Statement.” The Virgin Islands Consortium, June 23, 2022. https://viconsortium.com/vi-business/virgin-islands-vialet-calls-on-government-to-ensure-that-sale-transaction-of-refinery-is-legally-binding-govt-house-issues-statement-.

• El senador Kurt Vialet pidió a la administración Bryan que garantizara que la transacción de venta de la refinería Limetree Bay fuera legalmente vinculante. Vilat ha declarado que el Gobierno debería «tratar de averiguar» a qué entidad se adjudicó la refinería según el procedimiento de quiebra y determinar qué entidad estableció la «responsabilidad legal» con la EPA. Una cuestión importante planteada por Vialet es si Port Hamilton Refinery and Transportation cuenta con los recursos financieros necesarios para reiniciar y mantener la refinería en quiebra.

Staff Consortium. “St. Croix Energy Says Reopening of Refinery Auction after Successful Bid by SCE Was Improper.” The Virgin Islands Consortium, June 24, 2022. https://viconsortium.com/vi-business/virgin-islands-st-croix-energy-says-reopening-of-refinery-auction-after-successful-bid-by-sce-was-improper.

• St. Croix Energy publicó un comunicado en el que calificaba de «inapropiada» la reapertura de la subasta de la refinería, en la que posteriormente perdió frente a Port Hamilton Refinery and Transportation. En su comunicado, SCE demostró su compromiso con sus objetivos «fundamentales», entre los que se incluía la retención de «los mejores profesionales». Tras mencionar a Ropes and Fray como asesor legal, a Greenhill como asesor de capital y a SLR como asesor medioambiental, SCE concluyó su comunicado expresando su voluntad de ayudar a la refinería a llevar a cabo una reactivación respetuosa con el medio ambiente.

Simon , Janeka. “EPA Consulting U.S. Dept. of Justice Following West Indies Petroleum’s Announcement Stating It Has No Stake in Limetree Bay Refinery.” The Virgin Islands Consortium, June 24, 2022. https://viconsortium.com/vi-business/virgin-islands-epa-consulting-u-s-dept-of-justice-following-west-indies-petroleums-announcement-stating-it-has-no-stake-in-limetree-bay-refinery.

• Los abogados federales están revisando los anuncios relativos a la refinería Limetree Bay, el primero de West Indies Petroleum y el segundo de Port Hamilton Refinery and Transportation. Ambas declaraciones concluyen que West Indies Petroleum no participó en la «estructura de propiedad» de la refinería en quiebra, a pesar de que Port Hamilton Refinery and Transportation había afirmado lo contrario en el pasado. El gobernador Bryan ha afirmado que «no hay nada fuera de lo normal» en la propiedad de la refinería y el Gobierno ha declarado que tanto PHRT como WIP eran compradores en virtud del acuerdo, pero que todos los documentos judiciales y los activos pertenecen a PHRT.

Gilbert , Ernice. “Port Hamilton Selling $18.8 Million Worth of Platinum Catalyst, a Critical Commodity in Oil Refining.” The Virgin Islands Consortium, June 24, 2022. https://viconsortium.com/vi-exclusive/virgin-islands-port-hamilton-selling-18-8-million-worth-of-platinum-catalyst-a-critical-commodity-in-oil-refining.

• Port Hamilton Refinery and Transportation está vendiendo actualmente 12 490 onzas troy de catalizador de platino y renio, lo que equivale a 865,4 libras. El platino tiene actualmente un precio de 122 000 dólares por libra, lo que hace que la venta alcance un valor de 18,8 millones de dólares. Se especula que la venta podría utilizarse para recaudar fondos para gastos operativos y deudas, incluidos los 5,6 millones de dólares que se adeudan a Limetree Bay Terminal. Los catalizadores de platino se han utilizado en refinerías de petróleo para reformar la nafta en componentes de mezcla de alto octanaje para gasolina, lo que se denomina reformado catalítico.

Julio de 2022

Publicaciones académicas

Medios de comunicación

Carlson, Suzanne. “Effect of high court’s EPA ruling unclear on St. Croix refinery restart.” The Virgin Islands Daily News, Jul 1, 2022.https://www.virginislandsdailynews.com/news/effect-of-high-courts-epa-ruling-unclear-on-st-croix-refinery-restart/article_fde66f50-220b-5999-94be-9431ecd8eba6.html

• El Tribunal Supremo de los Estados Unidos emitió el jueves una sentencia que limita la capacidad de la Agencia de Protección Ambiental para regular las emisiones de carbono de las centrales eléctricas, pero no está claro qué efecto práctico podría tener la decisión sobre los planes de reiniciar la refinería de Limetree Bay en St. Croix.

Cobb, Sian. “Supreme Court Ruling’s Impact on Limetree Not Yet Known.” The St. Croix. Source, July 1, 2022.https://stcroixsource.com/2022/07/01/supreme-court-rulings-impact-on-limetree-not-yet-known/

• La sentencia del Tribunal Supremo de los Estados Unidos sobre la limitación de la autoridad de la EPA (Agencia de Protección Ambiental) para regular las emisiones de gases de efecto invernadero en las centrales eléctricas decepcionó al administrador de la EPA, Michael Regan, y al presidente Joe Biden. Esta noticia analizaba si la sentencia del Tribunal Supremo de los Estados Unidos afectaría a la reapertura o la supervisión de la refinería Limetree Bay en St. Croix. El gobierno local y el representante regional de la EPA anunciaron que estarían atentos a las últimas noticias y que la reapertura cumpliría con la legislación en materia de salud pública y seguridad medioambiental. Este artículo repasaba la historia de Limetree y la actual compra de Port Hamilton, así como el último caso relacionado, Estados Unidos de América contra Limetree Bay Refining y Limetree Bay Terminals, en 2021.

Gilbert, Ernice. “Oil Prices Fall Below $100 For First Time Since May, Giving Hope to Less Pain at the Pump.” The Virgin Islands Consortium, July 06, 2022.https://viconsortium.com/vi-economy/virgin-islands-oil-prices-fall-below-100-for-first-time-since-may-giving-hope-to-less-pain-at-pump

• Este artículo presenta el conflicto entre Rusia y Ucrania, la reapertura de las economías de todo el mundo tras los confinamientos provocados por la COVID, la inflación en Estados Unidos y el aumento del tipo de interés de referencia de la Reserva Federal, que ha afectado a los precios del petróleo. En las Islas Vírgenes de Estados Unidos, los precios por galón han bajado. Durante el periodo de subida del petróleo, la Autoridad de Agua y Energía de las Islas Vírgenes ha estado recibiendo aproximadamente 4 millones de dólares al mes desde marzo por parte del Gobierno para que los costes más elevados no se repercutieran en los consumidores. En consecuencia, con la caída del precio del petróleo, la subvención del Gobierno a la autoridad podría terminar o sufrir reducciones drásticas. Además, el gobernador Albert Bryan aceleró el plan para que el territorio abandone los combustibles fósiles y pase a utilizar energías renovables.

Simon, Janeka. “Limetree Bay Terminals Turns to Local Court in Demanding Millions Owed by Port Hamilton Refining, as Saga on St. Croix’s South Shore Continues.” The Virgin Islands Consortium, July 07, 2022. https://viconsortium.com/vi-business/virgin-islands-limetree-bay-turns-to-local-court-in-demanding-millions-owed-by-port-hamilton-refining-as-saga-on-st-croixs-south-shore-continues

• Limetree Bay Terminals (LBT) solicitó la ayuda de los tribunales locales para obtener los pagos atrasados de Port Hamilton Refining & Transportation (PHRT). Limetree prestó servicios a PHRT, y se suponía que el coste debía ser compartido por ambas partes. Sin embargo, PHRT y LBT se vieron envueltas en un proceso judicial ante el tribunal de quiebras de Texas. Por lo tanto, PHRT remitió el pago a Limetree. Este artículo presenta la historia de PHRT desde la empresa jamaicana West Indies Petroleum Limited, los acuerdos de LBT y PHRT desde 2018.

Carlson, Suzanne. “Senators to question stakeholders on status of refinery.” The Virgin Islands. Daily News, Jul 8, 2022.https://www.virginislandsdailynews.com/news/senators-to-question-stakeholders-on-status-of-refinery/article_ba6c73a9-0b78-5990-bc34-55829c05a616.html

• Los senadores se reunirían en la Comisión de Desarrollo Económico y Agricultura para tratar de determinar la situación de la antigua refinería de petróleo Limetree Bay en St. Croix, ya que deben tener en cuenta las necesidades de protección medioambiental de la población local.

Gilbert, Ernice. “Port Hamilton Embarks on Effort to Raise $200 Million for Refinery Restart; Officials to Face Senate July 14.” The Virgin Islands Consortium, July 08, 2022.https://viconsortium.com/vi-business/virgin-islands-port-hamilton-embarks-on-effort-to-raise-200-million-for-refinery-restart-officials-to-face-senate-july-14

• Los responsables de la refinería Limetree Bay se han embarcado en una iniciativa para recaudar fondos con el fin de reanudar la refinación de petróleo. Los nuevos propietarios de la refinería, Port Hamilton Refining and Transportation, fueron demandados por Limetree Bay Refinery por la participación en la propiedad. Port Hamilton pretende recaudar entre 175 y 200 millones de dólares de los prestamistas para reanudar la actividad de la refinería. La incapacidad de Port Hamilton para recaudar fondos pondría en peligro cualquier iniciativa de reanudación.

Staff Consortium. “Port Hamilton Says It Has Intensified Push to Restart Refinery by Mid-2023 in Light of High Gas Prices, Rising Inflation.” The Virgin Islands Consortium, July 12, 2022.https://viconsortium.com/vi-business/virgin-islands-port-hamilton-says-it-has-intensified-push-to-restart-refinery-by-mid-2023-in-light-of-high-gas-prices-rising-inflation

• Port Hamilton se embarcó en una iniciativa para recaudar 200 millones de dólares con el fin de reiniciar las actividades de refinación. Charles Chambers, director principal, anunció el plan para reiniciar las actividades en 2023 con la creación de puestos de trabajo a tiempo completo en St. Croix, y continuó manteniendo conversaciones con los reguladores locales y federales para garantizar un reinicio seguro, respetuoso con el medio ambiente y rápido de la refinería.

Probasco, Mat. “New Refinery Owner Wants Swift Restart.” The St. Croix Source, July 12, 2022. https://stcroixsource.com/2022/07/12/new-refinery-owner-wants-swift-restart/

• Esta noticia trataba sobre las explicaciones de Charles Chambers, director principal de Port Hamilton Refining and Transportation, sobre el rápido reinicio de la refinería de petróleo de St. Croix, anteriormente conocida como Hovensa y Limetree. Chambers explicó que «la demanda de productos petrolíferos refinados, como la gasolina y el diésel, está superando la capacidad actual de la industria para satisfacerla». A continuación, Chambers continuaría las conversaciones con los reguladores locales y federales y otros actores clave para garantizar el reinicio seguro, respetuoso con el medio ambiente y rápido de la refinería.

Carlson, Suzanne. “Port Hamilton says refinery restart could come in 2023.” The Virgin Islands Daily News, Jul 13, 2022.https://www.virginislandsdailynews.com/news/port-hamilton-says-refinery-restart-could-come-in-2023/article_acba45ff-2049-5570-b867-2a0ceb7072fb.html

• El nuevo propietario de la refinería, Port Hamilton Refining and Transportation, emitió un comunicado en el que afirmaba que la empresa esperaba reanudar las operaciones en 2023.

Mitchell, William. “Port Hamilton Pushes to Restart Major Refinery To Help Address. Regional Fuel Prices Concern.” Nationwide News Network, Jul 13, 2022. https://nationwideradiojm.com/port-hamilton-pushes-to-restart-major-refinery-to-help-address-regional-fuel-prices-concern/

• Port Hamilton Refining and Transportation (PHRT), propietaria de la refinería recientemente inactiva en St. Croix, reiteró su compromiso con el reinicio seguro y respetuoso con el medio ambiente de la refinería a 180 000 barriles por día en medio de la actual situación de escasez de suministro. Charles Chambers, uno de los principales responsables de PHRT, subrayó que la escasez de suministro en el mercado contribuyó al aumento de los precios, y que la reanudación de la actividad de la refinería ayudaría a aliviar esta situación de escasez.

Buchanan, Don. “Senators Find Refinery Buyers’ Answers Uncomfortable.” The St. Croix Source, July 14, 2022. https://stcroixsource.com/2022/07/14/senators-find-refinery-buyers-answers-uncomfortable/

• Charles Chambers, representante de Port Hamilton Refining and Transportation y West Indie Petroleum, fue interrogado por senadores como Alma Francis Heyliger sobre la propiedad de la refinería Limetree Bay. Los senadores no quedaron satisfechos con las respuestas. Danville Walker, vicepresidente senior de West Indies Petroleum, hizo hincapié en la condición jurídica independiente de West Indies Petroleum y Port Hamilton. Además, la venta de la refinería era un asunto de dominio público que figuraba en el expediente del Tribunal de Quiebras de los Estados Unidos para el Distrito Sur de Texas.

Committee Updated on the Status of The Lime Tree Bay Refinery; President Hall Presents the. V.I. Agriculture Plan. Legislature of the Virgin Islands, July 15, 2022.https://legvi.org/index.php/committee-updated-on-the-status-of-the-lime-tree-bay-refinery-president-hall-presents-the-v-i-agriculture-plan/

• Informe oficial de la legislatura de las Islas Vírgenes de San Cristóbal: los miembros del Comité de Desarrollo Económico y Agricultura, presidido por el senador Kenneth L. Gittens, informaron sobre la situación de la refinería Limetree Bay (LBR), su reciente venta, propiedad y actividades en las instalaciones de la refinería. Según Nathan Simmonds, director de la Autoridad de Finanzas Públicas de las Islas Vírgenes (VIPFA), desde su reapertura el 31 de enero de 2021, LBR no ha cumplido con sus obligaciones financieras en varios pagos trimestrales. Charles Chambers, representante de Port Hamilton Refining and Transportation, una entidad con fines especiales creada para adquirir la refinería y actual propietaria del negocio, declaró que los pagos se reanudarán una vez que la refinería sea operativa.

Carlson, Suzanne. “Senators question refinery ownership, restart plans.” The Virgin Islands. Daily News, Jul 15, 2022.https://www.virginislandsdailynews.com/news/senators-question-refinery-ownership-restart-plans/article_922a3e74-1c5d-50f6-b90e-220fa999ab41.html

• Los senadores expresaron su decepción y preocupación tras escuchar a Charles Chambers, propietario principal de Port Hamilton Refining and Transportation. Además, la EPA exigió información relacionada de acuerdo con la normativa federal. El grupo inversor St. Croix Energy se mostró insatisfecho con Port Hamilton.

George, Elesha. “Senators Unconvinced Limetree Bay Refinery is Prepared to Reopen Months. After Oil Spill Affected Thousands of St. Croix Residents Under Old Management.” The Virgin Islands Consortium, July 15, 2022. https://viconsortium.com/vi-business/virgin-islands-senators-unconvinced-limetree-bay-refinery-is-prepared-to-reopen-months-after-oil-spill-affected-thousands-of-st-croix-residents-under-old-management

• Charles Chambers, propietario principal de Port Hamilton Refining & Transportation, convirtió a su empresa en el accionista mayoritario de la refinería y expresó su deseo de que esta entrara en funcionamiento en 2023. Pero deben convencer a los legisladores de las Islas Vírgenes de que cuentan con los fondos, el equipo y el apoyo de los inversores necesarios para hacerlo de forma segura. Los senadores de la Comisión de Desarrollo Económico y Agricultura, la EPA, el Departamento de Planificación de Recursos Naturales (DPNR) y la Autoridad de Desarrollo Económico de las Islas Vírgenes (EDA) cuestionaron la reapertura de la refinería.

Gittens, Kenneth L. “Legislature Corner: Port Hamilton Says It Will Reopen Refinery in 2023.” The St. Croix Source, July 16, 2022. https://stcroixsource.com/2022/07/16/legislature-corner-port-hamilton-says-it-will-reopen-refinery-in-2023/

• El senador Kenneth L. Gittens es miembro de la 34.ª Legislatura de las Islas Vírgenes de los Estados Unidos y presidente del Comité de Desarrollo Económico y Agricultura. Gittens afirmó que esperaba ofrecer una visión más clara sobre la venta de la refinería y los planes para reabrirla o darle un nuevo uso. Sin embargo, Port Hamilton Refining & Transportation no satisfizo a la EPA con sus medidas mejoradas de protección medioambiental. Además, Pot Hamilton no aclaró quién era el propietario actual de la empresa. Gittens se preocupaba por la salud y la seguridad, las empresas locales y las personas, especialmente el empleo. Gittens desea acelerar el plan de compra y reinicio, contando con el apoyo del presidente de la Universidad de las Islas Vírgenes, David Hall, teniendo en cuenta la difícil situación provocada por la pandemia.

Carlson, Suzanne. “Refinery owner to answer questions at planned tour.” The Virgin Islands Daily News, Jul 18, 2022.https://www.virginislandsdailynews.com/news/refinery-owner-to-answer-questions-at-planned-tour/article_0a0925cb-1c3e-5717-8355-71c3870b2a44.html

• La EPA, propietaria principal de Port Hamilton Refining and Transportation, respondería a preguntas sobre su propiedad y situación durante una visita a los senadores y a la EPA. Charles Chambers es también director y consejero delegado de la empresa energética jamaicana West Indies Petroleum, y explicaría cómo él y otras personas crearon Port Hamilton.

 

Agosto de 2022

Publicaciones académicas

Medios de comunicación

Source Staff. “Smoldering Petroleum Coke Pile Discovered at St. Croix Refinery.” The St. Croix Source, August 8, 2022. https://stcroixsource.com/2022/08/08/smoldering-petroleum-coke-pile-detected-at-st-croix-refinery/

• Alrededor de las 4:20 a. m. del jueves, se activó un sistema de alarma automático dentro de uno de los domos de almacenamiento de coque de la instalación y una pila de coque de petróleo se estaba quemando lentamente. Port Hamilton afirmó que el coque de petróleo era un combustible sólido similar al carbón vegetal. Port Hamilton informó de que rociaron agua durante 24 horas para sofocar el coque que ardía lentamente. Antes del accidente, la red de control de la calidad del aire de Port Hamilton no detectó ningún impacto. Port Hamilton declaró que «la seguridad de los trabajadores y del público sigue siendo la máxima prioridad de Port Hamilton».

Cobb, Sian. “Limetree Bay Terminals Announces It is Now Ocean Point Terminals.” The St. Croix Source, August 8, 2022. https://stcroixsource.com/2022/08/08/limetree-bay-terminals-announces-it-is-now-ocean-point-terminals/

• El director ejecutivo de la instalación de almacenamiento de petróleo y combustible de St. Croix, Todd Dillabough, anunció que Limetree Bay Terminals (LBT) pasaba a llamarse Ocean Point Terminals para «conectar el negocio tanto con la comunidad de las Islas Vírgenes de los Estados Unidos como con el mundo». Limetree Bay Terminals/Ocean Point Terminals era una entidad corporativa independiente de la refinería, aunque, según los documentos judiciales, las empresas compartían algunas infraestructuras, como la generación de energía, el tratamiento de aguas residuales… Port Hamilton Refining and Transportation trabajó para reiniciar la antigua refinería de Limetree Bay, por lo que esos recursos compartidos llevaron a Limetree Bay Terminals a presentar una demanda ante el Tribunal Superior de las Islas Vírgenes el 22 de junio, alegando que Port Hamilton adeuda millones de dólares en pagos atrasados por su parte de los servicios en virtud de un acuerdo temporal con LBT. El caso aún estaba pendiente. Mientras tanto, ambas entidades fueron nombradas como demandadas en una demanda presentada por el Departamento de Justicia de los Estados Unidos en nombre de la Agencia de Protección Ambiental en julio de 2021. Sitio web de Ocean Point Terminals: https://www.opterminals.com/

Carlson, Suzanne. “Limetree Bay Terminals announces name change.” The Virgin Islands Daily News, Aug 8, 2022.https://www.virginislandsdailynews.com/news/limetree-bay-terminals-announces-name-change/article_f1dcbaf1-3def-5b9f-9107-65106e6d346b.html

• Limetree Bay Refining, una refinería situada en Santa Cruz, se declaró en quiebra. Limetree Bay Terminals, que operaba de forma independiente como instalación de abastecimiento de combustible, pero que aún compartía ciertos servicios de infraestructura con la antigua refinería Limetree Bay, anunció su nuevo nombre, Ocean Point Terminals, con el fin de distanciarse de la problemática Limetree Bay Refining. Ocean Point Terminals también se vio envuelta en el conflicto con el nuevo propietario de la refinería, Port Hamilton Refining and Transportation, y en un proceso civil iniciado por la Agencia de Protección Ambiental (EPA).

Carlson, Suzanne. “New refinery owners working to suppress smoldering fuel.” The Virgin. Islands Daily News, Aug 9, 2022. https://www.virginislandsdailynews.com/news/new-refinery-owners-working-to-suppress-smoldering-fuel/article_40bcf5bd-c811-52a0-be09-93e5d56109bc.html

• Se encontró una pila de coque de petróleo, un combustible sólido similar al carbón vegetal, ardiendo sin llama. Los nuevos propietarios de la instalación no respondieron a tiempo. No estaba claro cómo afectaría la situación a los planes de Port Hamilton Refining and Transportation de reanudar las operaciones en 2023. La refinería había cerrado en numerosas ocasiones debido a problemas económicos y medioambientales. La Agencia de Protección Ambiental (EPA) estaba al tanto del incidente. Uno de los principales responsables de Port Hamilton, Charles Chambers, respondería a las preguntas sobre la propiedad y la situación de la refinería durante una visita de los medios de comunicación que aún no se había programado.

Carlson, Suzanne. “Coke pile still smoldering at St. Croix refinery.” The Virgin Islands Daily News, Aug 13, 2022. https://www.virginislandsdailynews.com/news/coke-pile-still-smoldering-at-st-croix-refinery/article_82344ff4-c7af-5a59-b0a7-8699c7e59000.html

• Las cuadrillas habían estado rociando el combustible con agua, y esa labor continúa. Este informe también investigó el motivo por el que quedaron restos de los materiales. La EPA estaba revisando la información relacionada.

Staff Consortium. “Port Hamilton Says 25 Employees Assigned to Monitor Coke Dome as Smoldering at Refinery Continues; DPNR, EPA Aware of Situation.” The Virgin Islands Consortium, Aug 13, 2022. https://viconsortium.com/vi-health/virgin-islands-port-hamilton-says-25-employees-assigned-to-monitor-coke-dome-as-smoldering-at-refinery-continues-dpnr-epa-aware-of-situation

• Se han asignado 25 personas al Coke Dome del emplazamiento, incluido personal especializado en respuestas de emergencia, para hacer frente al humo sin llamas. Tanto la EPA como el Departamento de Planificación y Recursos Naturales (DPNR) de las Islas Vírgenes han sido informados de la situación y la están investigando.

James, Canute. “Coke smolders at shuttered St Croix refinery.” Argus, Aug 15, 2022.https://www.argusmedia.com/en/news/2361144-coke-smolders-at-shuttered-st-croix-refinery

• El incendio comenzó el 4 de agosto y «se ha estado aplicando agua las 24 horas del día y se están supervisando las lecturas de temperatura dentro de la cúpula de coque», afirmó PHRT. Esto se produjo tras una orden de cierre de la instalación de 200 000 barriles diarios por parte de la EPA debido a accidentes con coque que provocaron la dispersión de petróleo en las comunidades vecinas. La EPA actuará con cautela a la hora de examinar el plan de Port Hamilton para reiniciar la instalación.

Koster, Frans. “US Refining Capacity to Creep Higher in 2023.” Energy Intelligence, Aug 15, 2022.https://www.energyintel.com/00000182-a293-df02-a7ff-b29b38730000

• La capacidad de refinación en EE. UU. iba a crecer el año que viene, pero no lo suficiente como para compensar la drástica racionalización que empezó a mediados de 2019. Este artículo analizaba la expansión de diferentes empresas de refinería como Exxon Mobil. Además, este artículo destacaba que la posible reactivación de la antigua refinería Hovensa en St. Croix, en las Islas Vírgenes de EE. UU., añadiría unos 200 000 barriles diarios a la capacidad. Sin embargo, el calendario para la restauración de la refinería era incierto y los intentos anteriores de reinicio habían fracasado. Este artículo revisaba los cierres y conversiones de refinerías seleccionadas desde 2019 debido a los accidentes y a la influencia de los combustibles renovables.

Carlson, Suzanne. “EPA wants answers on smoldering coke pile at St. Croix refinery.” The Virgin Islands Daily News, Aug 20, 2022. https://www.virginislandsdailynews.com/news/epa-wants-answers-on-smoldering-coke-pile-at-st-croix-refinery/article_e885d68a-a11b-5cf3-a202-240a8237fac7.html

• La EPA había estado buscando respuestas de Port Hamilton Refining & Transportation sobre la causa y la respuesta al montón de coque de petróleo que ardía lentamente.

Gilbert, Ernice. “Fire Breaks Out on Coke Conveyor System at St. Croix Refinery, Firefighter Injured; Port Hamilton Says Situation Under Control; EPA, DPNR Notified.” The Virgin Islands Consortium, Aug 21, 2022.https://viconsortium.com/vi-business/virgin-islands-fire-breaks-out-on-coke-conveyor-system-at-st-croix-refinery-firefighter-injured-port-hamilton-says-situation-under-control-epa-dpnr-notified

• Port Hamilton Refining and Transportation anunció el domingo por la tarde que se había producido un incendio en la refinería el domingo por la mañana en el sistema de carga de la cinta transportadora de coque de petróleo, situado en el exterior y por encima de la cúpula de almacenamiento de coque. Port Hamilton también informó de que había notificado el incidente al Servicio de Bomberos de las Islas Vírgenes y había patrullado las comunidades vecinas con equipos de control del aire.

Carlson, Suzanne. “Second blaze reported at St. Croix refinery leaving firefighter with minor burn.” The Virgin Islands Daily News, Aug 22, 2022.http://www.virginislandsdailynews.com/news/second-blaze-reported-at-st-croix-refinery-leaving-firefighter-with-minor-burn/article_53ca19cb-0977-59cd-ae29-5691cf7c6b12.html

• El 4 de agosto, una pila de coque de petróleo comenzó a arder en las instalaciones y, durante semanas, la empresa ha estado asegurando al público que la situación estaba bajo control. El vicepresidente y director de la refinería, Fermín Rodríguez, añadió que «uno de los bomberos de Port Hamilton Refining and Transportation fue atendido por una quemadura leve» y que «Port Hamilton Refining and Transportation está en comunicación directa con el Departamento de Planificación y Recursos Naturales (DPNR), la EPA y la Guardia Costera de los Estados Unidos».

Source Staff. “Fire Under Control at St. Croix Refinery, Port Hamilton Says.” The St. Croix Source, August 22, 2022. https://stcroixsource.com/2022/08/22/fire-under-control-at-st-croix-refinery-port-hamilton-says/

• Port Hamilton informó que el incendio que se produjo en una cinta transportadora de coque de petróleo quedó bajo control alrededor de las 7 de la mañana. El personal de respuesta a emergencias de Port Hamilton respondió de inmediato, y se notificó al Departamento de Bomberos de St. Croix y a Ocean Point Terminals, cuyo personal y equipos de respuesta a emergencias acudieron al lugar. Además, Port Hamilton informó que todos los resultados de los controles de aire eran normales y que mantendría la comunicación con el Departamento de Planificación y Recursos Naturales, la EPA y la Guardia Costera de los Estados Unidos.

Carlson, Suzanne. “EPA says its monitoring refinery fire, residents can report concerns to hotline.” The Virgin Islands Daily News, Aug 22, 2022.http://www.virginislandsdailynews.com/news/epa-says-its-monitoring-refinery-fire-residents-can-report-concerns-to-hotline/article_8f9cee19-0f59-51a4-8d8f-5ccc48bfa58a.html

• La Agencia de Protección Ambiental de los Estados Unidos (EPA) continúa supervisando la refinería de St. Croix. La EPA mantuvo conversaciones activas con el Departamento de Recursos Naturales y Ambientales de las Islas Vírgenes de los Estados Unidos y con la refinería. El portavoz de la EPA, John Senn, dijo que las personas que tengan inquietudes deben llamar a la línea directa pública de la EPA.

Deep Vakil & Toby Chopra. “Fire at St. Croix refinery under control, firefighter injured, media report.” Reuters, Aug 22, 2022. https://www.reuters.com/world/us/fire-st-croix-refinery-under-control-firefighter-injured-media-2022-08-22/

• El domingo, alrededor de las 7 a. m. (11:00 GMT), se produjo un incendio en la refinería cerrada de Port Hamilton Refining and Transportation en St. Croix, Islas Vírgenes de los Estados Unidos, que causó quemaduras leves a un bombero. La empresa afirmó que la situación estaba bajo control.

Shimel, Judi. “Federal Authorities Question Refinery Operators About Recent Fires on St. Croix.” The St. Croix Source, August 23, 2022.https://stcroixsource.com/2022/08/23/federal-authorities-question-refinery-operators-about-recent-fires-on-st-croix/

• La Agencia de Protección Ambiental (EPA) solicita a los propietarios de la antigua refinería de petróleo Limetree Bay que respondan a las preguntas contenidas en una solicitud formal de información enviada el 18 de agosto. Una notificación enviada por el director de la División de Respuesta y Prevención de la EPA incluye una advertencia de que la ley federal exige la divulgación completa del asunto en cuestión. El director de la División de Respuesta y Prevención, Douglas Kodama, afirmó que la agencia desea conocer cómo las emisiones, como el dióxido de azufre, procedentes del coque en combustión afectan a la calidad del aire en la planta y sus alrededores. Además, la EPA mantuvo conversaciones con el Departamento de Recursos Naturales y Medioambientales de las Islas Vírgenes de los Estados Unidos y con la propia instalación para recabar más información. Se concedió a los propietarios de la refinería un plazo de 14 días para responder por escrito mediante correo electrónico.

 

Septiembre de 2022

Publicaciones académicas

Simmonds, Khuma. “Caribbean women, music, and dance: Self-expression and intimate. partner violence (IPV) recovery.” PhD diss., Capella University, 2022.http://ccl.idm.oclc.org/login?url=https://www.proquest.com/dissertations-theses/caribbean-women-music-dance-self-expression/docview/2714475239/se-2

• Este artículo presenta datos cualitativos de una muestra de 10 participantes que se identifican como mujeres caribeñas, han sufrido violencia de pareja y han participado en actividades de música y danza caribeñas durante su recuperación. Esta investigación exploró cómo este grupo de mujeres percibe la influencia de esas formas de arte cultural en su recuperación de la violencia de pareja, respondiendo a la pregunta de investigación: ¿Cuál es la percepción de la influencia de la música y la danza caribeñas en la autoexpresión de las mujeres caribeñas de las Islas Vírgenes de los Estados Unidos que se han recuperado de la violencia de pareja? Los resultados revelaron que las mujeres caribeñas de las Islas Vírgenes de los Estados Unidos que se han recuperado de la violencia de pareja perciben la música y la danza caribeñas como factores influyentes fundamentales en sus expresiones de libertad, conexión, resiliencia e identidad cultural.

Yang, Sheng-I ,Thomas J. Brandeis, Eileen H. Helmer, Michael P. Oatham, Tamara Heartsill-Scalley, and Humfredo Marcano-Vega. “Characterizing height-diameter relationships for Caribbean trees using mixed-effects random forest algorithm.” Forest Ecology and Management, Volume 524, 2022, 120507.https://doi.org/10.1016/j.foreco.2022.120507.

• Este artículo, que caracteriza con precisión las relaciones entre la altura de los árboles y el diámetro a la altura del pecho (DBH), es fundamental para cuantificar la productividad y predecir el crecimiento de los árboles para la gestión forestal. Este estudio utiliza datos de inventarios forestales de las islas caribeñas de Puerto Rico, Trinidad y las Islas Vírgenes de los Estados Unidos para comparar la eficacia de los modelos mixtos paramétricos, los bosques aleatorios y los algoritmos de bosques aleatorios de efectos mixtos (MERF) para modelar las relaciones H-D específicas de cada especie arbórea.

Shah, Kalim U. “Potential clean energy transition pathways in the U.S. Virgin Islands using. carbon sensitive policy options.” Energy for Sustainable Development, Volume 71, 2022, 89-103.https://doi.org/10.1016/j.esd.2022.09.009.

• Este estudio utiliza la herramienta de modelización LEAP–OSeMOSYS para examinar escenarios exploratorios de descarbonización en las Islas Vírgenes de los Estados Unidos (USVI). El método combina el modelado cuantitativo de los datos recopilados de las empresas de servicios públicos y los generadores de energía con la información cualitativa recopilada a través de la colaboración con expertos y diversas partes interesadas del mundo empresarial y la sociedad civil. Los resultados muestran los efectos de dos sistemas energéticos a escala de servicios públicos —en las islas de St. Thomas/St. John y St. Croix— y la futura adición de capacidad optimizada con energía solar, gas licuado de petróleo y energía eólica, mediante la cual se pueden alcanzar los objetivos de energía renovable a lo largo del tiempo.

Mandle, Jay R. “From Slavery to Services: The Struggle for Economic Independence in the Caribbean, by Victor Bulmer-Thomas.” Review of From Slavery to Services, by Victor Bulmer-Thomas. New West Indian Guide / Nieuwe West-Indische Gids 96, 3-4 (2022): 367-368.https://doi.org/10.1163/22134360-09603056

• Esta reseña analiza la obra de Victor Bulmer-Thomas publicada en marzo de 2021 sobre la historia económica del Caribe, incluidas las Islas Vírgenes de los Estados Unidos. La reseña critica la breve introducción que hace Bulmer-Thomas de los factores externos para explicar el fracaso de la modernización económica en esta zona. Además, también se cuestiona la base de datos proporcionada por Bulmer-Thomas.

Medios de comunicación

Carlson, Suzanne. “Senators still awaiting ‘basic information’ from Port Hamilton.” The Virgin Islands Daily News, Sep 1, 2022.https://www.virginislandsdailynews.com/news/senators-still-awaiting-basic-information-from-port-hamilton/article_4cb05fc0-a427-5d65-a734-f8c40dd22366.html

• Los directivos de Port Hamilton Refining & Transportation aún no han respondido a preguntas básicas sobre quién es ahora el propietario de la refinería de St. Croix y si la instalación sigue en llamas. Aunque la empresa afirmó que la situación estaba bajo control, el 21 de agosto se produjo un incendio y la empresa no ha hecho ninguna declaración pública al respecto. Los senadores y la Agencia de Protección Medioambiental exigieron respuestas detalladas sobre el incendio.

Cobb, Sian. “Gittens Sets Monday Deadline for Information from St. Croix Refinery CEO.” The St. Croix Source, September 2, 2022. https://stcroixsource.com/2022/09/02/gittens-sets-monday-deadline-for-information-from-st-croix-refinery-ceo/

• El senador Kenneth Gittens estaba ansioso por acelerar la reanudación de las actividades de la refinería de petróleo Limetree Bay Refining. Aunque recientemente sufrió un incendio de coque, Gittens prestó más atención a la propiedad de la refinería actual, ya que Port Hamilton aún no había aclarado esta cuestión. Como resultado, el senador Kenneth Gittens dio al director ejecutivo de Port Hamilton Refining and Transportation, Charles Chambers, hasta el lunes para dar respuesta a las preguntas planteadas por primera vez durante una audiencia del comité legislativo el 14 de julio. Mientras tanto, Port Hamilton también se enfrentaba a un plazo de la Agencia de Protección Medioambiental para responder a preguntas sobre el incendio y la pila de coque en combustión lenta.

George, Elesha. “Lawmakers Give Refinery Owners Until Monday to Furnish Information on. Reopening Plans.” The Virgin Islands Consortium, September 2, 2022.https://viconsortium.com/vi-business/virgin-islands-lawmakers-give-refinery-owners-until-monday-to-furnish-information-on-reopening-plans

• Port Hamilton compró las instalaciones petroleras de St. Croix y desea comenzar a operar en el segundo trimestre de 2023. Sin embargo, Port Hamilton debe convencer a los legisladores de que cuenta con los recursos financieros, el equipo y el apoyo de los inversores necesarios para hacerlo de forma segura. Durante una audiencia celebrada el 14 de julio, se pidió a Charles Chambers, propietario principal de Port Hamilton Refining & Transportation, y a su equipo que presentaran el estado de varios permisos necesarios para reabrir el próximo año, entre ellos un permiso de Prevención de Deterioro Significativo (PSD) de la Agencia de Protección Ambiental, un Análisis de Causas Raíz (RCA) y un nuevo permiso de contaminación del agua. El 26 de agosto, la Comisión de Desarrollo Económico y Agricultura envió una carta formal a Port Hamilton en la que reiteraba su solicitud de que se le facilitara información que demostrara su disposición para reiniciar la refinería. Hasta el 5 de septiembre, Port Hamilton debe responder a la solicitud de los legisladores de proporcionar información que respalde la capacidad de la empresa.

Bond, David. “Opinion: Can the Refinery Save St. Croix?” The St. Croix Source, September 5, 2022.https://stcroixsource.com/2022/09/05/opinion-can-the-refinery-save-st-croix/

• David Bond enseña antropología en el Bennington College. Investigó la refinería Hovensa en 2010 y 2011 y ha escrito sobre cómo la historia de la refinería influye en la lucha actual por la justicia en Santa Cruz. Este comentario presentó el dilema entre el impulso económico con la industria de refinería de petróleo debido al aumento del precio de la energía, y el problema medioambiental, el problema de los derechos laborales y el problema de la salud de los residentes. Bond se preocupaba por los residentes que vivían a sotavento de la refinería de petróleo, los pescadores, los agricultores y otros residentes que sufrían la contaminación provocada por la refinería. Bond cuestionó la estrategia de los gobiernos locales que consideraban la refinería de petróleo como la única oportunidad para prosperar económicamente. Bond recordó los accidentes medioambientales de los últimos años, incluido el incendio de coque en agosto, y se extendió a la historia de Santa Cruz como colonia explotada.

Gilbert, Ernice. “Port Hamilton Says Smoldering at Coke Dome Extinguished; Company Provides Details on 3-Phase Refinery Startup Plan.” The Virgin Islands Consortium, September 6, 2022. https://viconsortium.com/vi-business/virgin-islands-port-hamilton-says-smoldering-at-coke-dome-extinguished-company-provides-details-on-3-phase-refinery-startup-plan

• Port Hamilton Refining and Transportation (PHRT) anunció que el coque en combustión lenta detectado el 4 de agosto en la cúpula de almacenamiento de coque de la refinería se extinguió veintidós días después, el 26 de agosto. La empresa también proporcionó detalles al senador Kenneth Gittens, presidente del Comité Senatorial de Desarrollo Económico y Agricultura, sobre las medidas tomadas para controlar el coque en combustión lenta. Además, con el fin de reiniciar el proceso de refinado de petróleo, PHRT explicó las tres fases que deben completarse.

Carlson, Suzanne. “Port Hamilton addresses ownership, refinery restart in letter to senators.” The Virgin Islands Daily News, Sep 6, 2022. http://www.virginislandsdailynews.com/news/port-hamilton-addresses-ownership-refinery-restart-in-letter-to-senators/article_e92b365c-41af-54e1-90c8-440a0f6a9341.html

• Port Hamilton Refining and Transportation envió una carta a la Asamblea Legislativa en la que aseguraba que el incendio que había estado ardiendo durante semanas en la refinería de St. Croix se había extinguido el 26 de agosto, pero los responsables de la empresa no respondieron satisfactoriamente a las preguntas y preocupaciones de los legisladores. El presidente del Comité de Desarrollo Económico y Agricultura se mostró «totalmente insatisfecho». Port Hamilton quería hacerse cargo de Limetree Bay, que se declaró en quiebra y dejó una mala impresión por su petróleo y sus gases nocivos. Ahora, el coque ardiente era un desastre para el plan de reinicio. Además, aunque Port Hamilton aseguró que el coque ardiente estaba bajo control 24 horas después del accidente, el 21 de agosto, el incendio volvió a estallar y la empresa optó por guardar silencio.

Cobb, Sian. “Refinery Reportedly on Hunt for Financing; Partner Faces $50M Lawsuit.” The. St. Croix Source, Sept 7, 2022.https://stcroixsource.com/2022/09/07/refinery-reportedly-on-hunt-for-financing-partner-faces-50m-lawsuit/

• Según informa el periódico Jamaica Gleaner, Port Hamilton Refining and Transportation (PHRT) y tres directores de West Indies Petroleum Limited (WIPL), la empresa jamaicana de abastecimiento de combustible compró la refinería de St. Croix. Sin embargo, estos dos últimos lo negaron posteriormente. Dos antiguos directores de WIPL demandaron al socio general de PHRT, Virgin Islands Refining Co. LLC. Según el artículo del Gleaner, el director ejecutivo de WIPL, Charles Chambers, no reveló su participación accionarial en PHRT. Chambers trabajó para reiniciar la refinería, pero se enfrentó a la subasta por quiebra y a las advertencias de la Agencia de Protección Ambiental de Estados Unidos (EPA). Chambers no respondió a otras preguntas del Comité Senatorial de Desarrollo Económico y Agricultura sobre la empresa ni a las preguntas sobre la pila de coque humeante descubierta el 4 de agosto. La noticia también revisó el caso relacionado establecido por WIPL en Florida.

IRBY, IYANLA. “Territory spared damage from Tropical Storm Fiona’s winds, heavy rains.” The Virgin Islands Daily News, Sep 19, 2022.http://www.virginislandsdailynews.com/news/territory-spared-damage-from-tropical-storm-fionas-winds-heavy-rains/article_c9c80211-d93f-5309-bbcc-46fda091fc98.html

• La tormenta tropical Fiona causó muchos problemas a la población local. Este artículo no hablaba de la industria de refinería de petróleo, pero mencionaba que, para garantizar el suministro energético, los residentes volvieron a cambiar los tanques a propano en lugar de diésel y trajeron petróleo en camiones desde la terminal marítima.

Knauth, Dietrich. “Hess creditors seek dismissal of Virgin Islands bankruptcy.” Reuters, September 23, 2022. https://www.reuters.com/legal/litigation/hess-creditors-seek-dismissal-virgin-islands-bankruptcy-2022-09-23/

• Los acreedores de una filial en quiebra de Hess Corp han solicitado a un juez estadounidense que desestime el caso de quiebra de la empresa, alegando que no tiene otro propósito que proteger a Hess de las demandas relacionadas con la exposición al amianto en una refinería de petróleo de las Islas Vírgenes. La filial de Hess, HONX, se acogió al Capítulo 11 de la ley de quiebras en Houston el 29 de abril, alegando que pretendía aprovechar el «respiro» que le proporcionaba el caso de quiebra para alcanzar una resolución justa y eficaz de las reclamaciones por amianto contra Hess. El caso es HONX Inc, Tribunal de Quiebras de los Estados Unidos para el Distrito Sur de Texas, n.º 22-90035.

Carlson, Suzanne. “VI receives additional federal funds for electric vehicles, charging stations.” The Virgin Islands Daily News, Sep 23, 2022. http://www.virginislandsdailynews.com/news/vi-receives-additional-federal-funds-for-electric-vehicles-charging-stations/article_94654e48-27d1-5004-81ca-7180d0399f2a.html

• La Oficina de Asuntos Insulares del Departamento del Interior ha anunciado casi 10 millones de dólares en subvenciones para la dinamización de las comunidades insulares de los territorios estadounidenses, incluidos 3,44 millones de dólares para las Islas Vírgenes, que incluyen 1,92 millones de dólares para la Autoridad de Agua y Energía de las Islas Vírgenes (WAPA) para la adquisición de dos camiones híbridos con cesta elevadora para la flota de la WAPA y la formación relacionada, la adquisición de 10 camionetas eléctricas para la flota de la WAPA y la instalación de estaciones de recarga.

Octubre de 2022

Publicaciones académicas

Medios de comunicación

Carlson, Suzanne. “EPA drafting inspection report on St. Croix refinery.” The Virgin Islands Daily News, Oct 14, 2022. http://www.virginislandsdailynews.com/news/epa-drafting-inspection-report-on-st-croix-refinery/article_415ee484-3687-52f4-9bed-9efb8ea87e26.html

• La pila de coque de la refinería de St. Croix comenzó a arder sin llama el 4 de agosto y finalmente se extinguió el 26 de agosto. La EPA llevó a cabo una inspección de una semana de duración, del 20 al 26 de septiembre, de conformidad con los requisitos de la cláusula de obligación general de la Ley de Aire Limpio. El portavoz de la EPA, Elías Rodríguez, destacó que la EPA se estaba centrando en el actual estado de inactividad de la refinería y en inspeccionar las medidas de seguimiento. El principal inversor de Port Hamilton, Charles Chambers, dijo a los senadores en una audiencia del comité en julio que la empresa tenía la intención de empezar a contratar trabajadores adicionales en septiembre en previsión de la reanudación de las operaciones, pero no respondió a las preguntas sobre el estado de los esfuerzos de la empresa para obtener los permisos necesarios para la reanudación.

Probasco, Mat. “EPA Finds Refinery Faults.” The St. Croix Source, Oct 25, 2022.https://stcroixsource.com/2022/10/25/epa-finds-refinery-faults/

• La EPA inspeccionó la causa del incendio en la refinería y concluyó que la refinería de St. Croix tenía múltiples problemas de seguridad, entre ellos válvulas y tuberías en avanzado estado de corrosión y deterioro, cables expuestos que podían provocar un incendio y recipientes que podían fallar. Al final, la EPA advirtió que los barriles de petróleo pesado estaban certificados como seguros, pero carecían de un mantenimiento preventivo rutinario.

Gilbert, Ernice. “St. Croix Oil Refinery is a Ticking Time Bomb With Potential For ‘Explosions’ and ‘Catastrophic’ Gas Releases, Damning EPA Inspection Finds.” The Virgin Islands Consortium, Oct 26, 2022. https://viconsortium.com/vi-business/virgin-islands-st-croix-oil-refinery-is-a-ticking-time-bomb-with-potential-for-explosions-and-catastrophic-gas-releases-damning-epa-inspection-finds

• La EPA publicó nuevos hallazgos sobre el incidente de coque ardiendo en agosto de 2022. La falta de mantenimiento podría tener consecuencias desastrosas, entre ellas lo que la agencia federal describió como la posibilidad de «explosiones» y «liberación catastrófica» de gases nocivos. La EPA afirmó que PHRT no podía proporcionar una evaluación actualizada de los riesgos de los procesos que actualmente contienen sustancias extremadamente peligrosas en la refinería. A continuación, la EPA ofreció sugerencias sobre un próximo programa de mantenimiento preventivo. Aunque Port Hamilton Refining and Transportation (PHRT) afirmó que realizaba inspecciones diarias para el mantenimiento, la EPA no estuvo de acuerdo con esta conclusión tras una visita. Las conclusiones de la EPA se publicaron en la página web oficial de la EPA hace cinco días. En julio, Port Hamilton afirmó que había intensificado sus esfuerzos para reiniciar la refinería a mediados de 2023, pero el informe de la EPA puso de manifiesto los difíciles y largos obstáculos medioambientales y de seguridad que la empresa tendría que abordar antes de una posible reanudación.

Rodriguez, Fermin. “Open forum: Port Hamilton Refining and Transportation Prepares for Safe Start Up.” The St. Croix Source, Oct 27, 2022. https://stcroixsource.com/2022/10/27/open-forum-port-hamilton-refining-and-transportation-prepares-for-safe-start-up/

• Fermín Rodríguez era el vicepresidente y director de la refinería Port Hamilton Refining and Transportation LLLP (PHRT), que deseaba asegurar al público que, a pesar de los recientes informes sobre la seguridad de las instalaciones, la empresa seguía manteniendo las instalaciones que había adquirido en enero de ese año con el fin de garantizar una puesta en marcha segura. A petición de la EPA, PHRT proporcionaría más información para garantizar la seguridad de los empleados de la refinería y de la comunidad.

Senator-at-large Angel Bolques Jr. “Legislature Corner: EPA Report on Its Inspection of Port. Hamilton Refinery on St. Croix.” The St. Croix Source, Oct 27, 2022. https://stcroixsource.com/2022/10/27/legislature-corner-epa-report-on-its-inspection-of-port-hamilton-refinery-on-st-croix/

• En relación con el accidente de combustión lenta de coque de petróleo ocurrido el 8 de agosto, la Agencia de Protección Ambiental (EPA) del Gobierno Federal acaba de publicar un informe de inspección de la refinería de Port Hamilton en St. Croix. Como presidente del Comité de Seguridad Nacional, Justicia y Seguridad Pública, el senador Angel Bolques dijo que estaba consternado por el informe de inspección de la EPA y pidió más comunicación para abordar los problemas de salud de la población local, incluida la contaminación del aire, incluso la contaminación de las vías fluviales y el suelo, y el estrés psicosocial que supone vivir cerca de un entorno potencialmente peligroso.

Gilbert, Ernice. “Port Hamilton Says it is Moving Ahead With Safe Restart of Oil Refining on. St. Croix, Will Seek Third-Party Inspection Following Scathing EPA Report.” The Virgin Islands Consortium, Oct 27, 2022.https://viconsortium.com/vi-business/virgin-islands-port-hamilton-says-it-is-moving-ahead-with-safe-restart-of-oil-refining-on-st-croix-will-seek-third-party-inspection-following-scathing-epa-report

• La PHRT declaró que «a pesar de los recientes informes que expresan preocupación por la seguridad de la instalación, la empresa sigue manteniendo la instalación que adquirió en enero de este año con vistas a una puesta en marcha segura». Sin embargo, la inspección de la EPA y los informes relacionados refutaron esta declaración. En cuanto al diseño del proceso y la seguridad de la refinería, la EPA afirmó que la PHRT no pudo proporcionar documentación que demostrara que el diseño de su proceso cumplía con las prácticas industriales reconocidas y generalmente aceptadas.

Silverman, David. “We are powerless again: The story of WAPA.” The Virgin Islands Daily News, Oct 31, 2022.http://www.virginislandsdailynews.com/opinion/we-are-powerless-again-the-story-of-wapa/article_1ce893cb-628e-5efa-af5f-adbc7864bc03.html

• Artículo enviado por un residente de St. John que presenta la historia de la Autoridad de Energía Eléctrica de las Islas Vírgenes (WAPA). Silverman se queja del alto precio que pagan los residentes y de los frecuentes cortes de electricidad. Silverman analizó que «gran parte de los problemas financieros actuales de la WAPA se deben a la fallida conversión de la generación de energía de la WAPA de fuelóleo a gas natural. Esa conversión, provocada por el cierre de la refinería HOVENSA, fue iniciada por la WAPA en 2013. El contratista principal, VITOL, consiguió un acuerdo increíblemente ventajoso con la WAPA. VITOL no solo fue contratada para construir las instalaciones necesarias para la conversión al gas natural, sino que también se aseguró el derecho a ser el proveedor de gas natural y financió todo el proyecto a un tipo de interés usurario del 14 %. Pero, para empeorar las cosas, lo que se suponía que era un contrato de 87 millones de dólares acabó costando más de 200 millones debido a los enormes sobrecostes».

Carlson, Suzanne. “EPA identifies safety threats at St. Croix refinery.” The Virgin Islands Daily News, Nov 1, 2022.http://www.virginislandsdailynews.com/news/epa-identifies-safety-threats-at-st-croix-refinery/article_4ba074b5-5b26-5cf8-9867-6b7a31dd4bf2.html

• Los portavoces de la EPA informaron que la agencia «mantiene conversaciones activas» con representantes de la refinería de St. Croix para abordar los problemas detectados durante una inspección publicada la semana pasada. En el informe, la EPA reveló los riesgos potenciales de las instalaciones, entre los que se incluyen la corrosión de válvulas de proceso, bridas, tuberías, tuercas/pernos y dispositivos de alivio de presión, así como otros riesgos como los cables eléctricos expuestos, que podrían ser fuentes potenciales de ignición. Un día después del informe de la EPA, Port Hamilton publicó una declaración de Fermín Rodríguez en la que señalaba que la empresa garantizaría la seguridad de las instalaciones y del público.

Noviembre de 2022

Publicaciones académicas

Edmunds, P. J., and H. R. Lasker. 2022. “Portfolio Effects and Functional Redundancy Contribute to the Maintenance of Octocoral Forests on Caribbean Reefs.” Scientific Reports 12 (1): 1–13. doi:10.1038/s41598-022-10478-4.

• Un estudio sobre la disminución de los corales escleractinios, que ha llevado al predominio de bosques de octocorales arborescentes en los arrecifes de coral. El estudio, realizado entre 2014 y 2019 en las Islas Vírgenes de los Estados Unidos, detalla los resultados.

Lasker, Howard R., and Ángela Martínez-Quintana. 2022. “Growing up Is Hard to Do: A Demographic Model of Survival and Growth of Caribbean Octocoral Recruits.” PeerJ 10 (10): e14386. https://doi.org/10.7717/peerj.14386.

• Estudio de la supervivencia demográfica entre los arrecifes de coral en las Islas Vírgenes de los Estados Unidos, basado en el tamaño de los reclutas de gorgonias. Los corales gorgonianos son corales «blandos», no son sólidos como otros tipos.

Voth-Gaeddert, Lee E., Mandy Lemley, Kela Brathwaite, Andrew Schranck, and Stephen Libbey. 2022. “Design and Evaluation of a Household Chlorination System for Treating Cistern Water in the US Virgin Islands.” Journal of Environmental Engineering 148 (11): 1–4. doi:10.1061/(ASCE)EE.1943-7870.0002063.

• Más del noventa por ciento de los residentes de las Islas Vírgenes de los Estados Unidos utilizan sistemas de recogida de agua de lluvia con grandes cisternas, que corren el riesgo de contaminarse. El estudio prueba un sistema de tratamiento de agua económico, que ha dado resultados prometedores, pero que necesita más investigación.

Eyestone, Emily. 2022. “Cannibalizing Paradise: Suzanne Césaire’s Ecofeminist Critique of Tourist Literature.” Island Studies Journal 17 (2): 52–73. doi:10.24043/isj.382.

• Eyestone sostiene que Suzanne Césaire ha sido continuamente excluida de los escritos sobre el poscolonialismo y el género en el Caribe. Argumenta que los ensayos ecofeministas de Césaire ofrecen una importante crítica de la explotación medioambiental y de género en el Caribe.

Murrell, Ocqua Gerlyn. 2022. “‘It’s High School. Everybody Gone Judge Yuh’: School as a Social World Where Afro-Caribbean Girlhood Experiences Are Created.” Gender and Education 35 (1): 1–15.https://doi.org/10.1080/09540253.2022.2144624.

• Murrell entrevista a nueve adolescentes afrocaribeñas para esclarecer cómo abordan los aspectos performativos y las ideas sobre la presentación de género. La escuela es el lugar donde estas chicas negocian su identidad de género y donde comprenden lo que significa para ellas ser una chica.

Pena, Maria, Patrick McConney, Leisa Perch, and Terrence Phillips. 2022. “Capacities and Gaps in Caribbean Fisherfolk Organization Leadership.” Gender, Technology and Development 26 (3): 503–21.https://doi.org/10.1080/09718524.2022.2137560.

• Estudio preliminar sobre las estructuras de liderazgo dentro de las comunidades pesqueras del Caribe, importante en este caso por su contribución al éxito de las iniciativas de sostenibilidad y lucha contra la pobreza. El género es un aspecto clave de la investigación.

Rodney, Ruth, Sireesha Bobbili, Gabrielle Hosein, and Emmanuelle Cummings. 2022. “Intersections of Women as Survivors: Disclosures of Violence and Global Research Standards in Guyana and Trinidad and Tobago.” Social Sciences12 (1): 31. https://doi.org/10.3390/socsci12010031.

• Intenta identificar por qué algunas mujeres deciden revelar los casos de violencia de género que han sufrido en entornos grupales. Esto debe estudiarse y tenerse en cuenta, de modo que cuando se produzcan estas revelaciones, se pueda garantizar la seguridad de las mujeres. Según los autores, la decisión de hablar en entornos grupales está en consonancia con las prácticas feministas caribeñas.

Hintzen, Percy C., Charisse Burden-Stelly, and Aaron Kamugisha, eds. Reproducing Domination: On the Caribbean Postcolonial State. University Press of Mississippi, 2022. https://doi.org/10.2307/j.ctv30vk1cd.

• Trece ensayos del sociólogo político del Caribe Percy C. Hintzen. Los ensayos abarcan veinticinco años de escritura y trazan patrones de poder político, raza, etnicidad y poscolonialismo en el Caribe anglófono.

Scott, Blake C. Unpacked: A History of Caribbean Tourism. Cornell University Press, 2022. http://www.jstor.org/stable/10.7591/j.ctv25zcvgn.

• Sitúa el turismo caribeño en el contexto de una larga historia de imperialismo estadounidense. Traza cómo, en la mente del público estadounidense, el Caribe se transformó en un paraíso turístico.

Taylor, Robert Joseph, Antonius D Skipper, James M Ellis, and Linda M Chatters. 2022. “Church-Based Emotional Support and Negative Interactions Among Older African Americans and Black Caribbeans.” Journals of Gerontology Series B: Psychological Sciences & Social Sciences 77 (11): 2006–15. doi:10.1093/geronb/gbac041.

• Estudia el impacto emocional de la asistencia a la iglesia entre las poblaciones afroamericanas y caribeñas de edad avanzada. No encuentra variaciones significativas entre estas dos poblaciones en cuanto a la asistencia a la iglesia, pero sí descubre que los afroamericanos recurren a la iglesia en mayor medida que los caribeños para obtener apoyo emocional, así como algunas variaciones de género en las interacciones.

Medios de comunicación

Carlson, Suzanne. “EPA identifies safety threats at St. Croix refinery.” The Virgin Islands Daily News. November 1, 2022. https://www.virginislandsdailynews.com/news/epa-identifies-safety-threats-at-st-croix-refinery/article_4ba074b5-5b26-5cf8-9867-6b7a31dd4bf2.html.

• Describe un informe de la EPA sobre los riesgos para la seguridad, tanto químicos como físicos, en la refinería de St Croix, después de que se produjera un incendio que duró una semana. Según la EPA, la refinería supone una amenaza para los residentes de la isla debido a las fugas de productos químicos y al mal mantenimiento de los equipos. Port Hamilton Refining and Transportation no pudo proporcionar la documentación adecuada sobre los equipos defectuosos o los productos químicos.

Joselow, Maxine. “EPA closed a refinery that rained oil. Now it’s a ‘ticking time bomb.’” The St. Croix Source. November 1, 2022. https://stcroixsource.com/2022/11/01/epa-closed-a-refinery-that-rained-oil-now-its-a-ticking-time-bomb/.

• Describe con más detalle el informe de la EPA sobre las condiciones de la refinería, en el que se afirma que «las condiciones demuestran un riesgo de liberación inminente de sustancias extremadamente peligrosas… debido a este grado de corrosión, los depósitos, las tuberías y/o las válvulas pueden fallar, lo que daría lugar a una liberación catastrófica». Los activistas locales se preguntan por el compromiso de la EPA de proteger a la población de St. Croix, compuesta en su mayoría por residentes negros y morenos.

Cobb, Sian. “EPA: STX Refinery Needs New Permit, Millions in Equipment for Restart.” The St. Croix Source.November 17, 2022. https://stcroixsource.com/2022/11/17/epa-stx-refinery-needs-new-permit-millions-in-equipment-for-restart/.

• Con el fin de reanudar las actividades en la refinería de petróleo Port Hamilton Refining and Transportation, la EPA anunció que exigía un nuevo proceso de concesión de permisos, que podría tardar hasta tres años en completarse. Este permiso se denomina «permiso de prevención de deterioro significativo» y está relacionado con el control de la contaminación atmosférica. Muchos se mostraron satisfechos con esta medida, aunque algunos activistas consideran que este nuevo requisito no es suficiente o que debería haberse aplicado antes.

Carlson, Suzanne. “EPA orders St. Croix refinery to undergo permit review.” The Virgin Islands Daily News. November 17, 2022. https://www.virginislandsdailynews.com/news/epa-orders-st-croix-refinery-to-undergo-permit-review/article_994d6e57-06db-5cf1-971e-5896101b7733.html.

• Detalla tanto las nuevas regulaciones de permisos de la EPA como la complicada y turbia estructura de propiedad de la refinería, que sigue siendo opaca incluso para la EPA. Las nuevas medidas de mitigación de la contaminación atmosférica podrían tardar entre dos y tres años y costar alrededor de 200 millones de dólares, antes de que la refinería esté en condiciones y obtenga el permiso para reabrir.

Carlson, Suzanne. “WAPA’s debt of $145 Million to supplier could spell rolling blackouts within weeks.” The Virgin Islands Daily News. November 17, 2022. https://www.virginislandsdailynews.com/news/wapas-debt-of-145-million-to-supplier-could-spell-rolling-blackouts-within-weeks/article_daf868c1-a58f-57a2-92ae-42c4b4b0a854.html.

• La Autoridad de Agua y Energía de las Islas Vírgenes debía 145 millones de dólares a su proveedor de propano, que, en el momento de la publicación de este artículo, había interrumpido los suministros. Debido a ello, se preveían apagones rotativos en un plazo de dos semanas. Algunos clientes ya habían sufrido cortes de suministro. El artículo detalla las dificultades financieras con las que había estado operando la WAPA.

Staff Consortium. “Restart Hurdles For Refinery on St. Croix Pile Up as EPA Announces New Clean Air Act Permit Requirement.” The Virgin Islands Consortium. November 17, 2022. https://viconsortium.com/vi-business/virgin-islands-restart-hurdles-for-refinery-on-st-croix-pile-up-as-epa-announces-new-clean-air-act-permit-requirement.

• Descripción detallada de la medida adoptada por la EPA de exigir un permiso de prevención del deterioro significativo en virtud de la Ley de Aire Limpio. Describe el tipo de filtración del aire y prevención de la contaminación que se requeriría para que la refinería cerrada volviera a funcionar, así como información contextual sobre la controversia.

Carlson, Suzanne. “Bryan administration in discussions with refinery owners.” The Virgin Islands Daily News. November 22, 2022. https://www.virginislandsdailynews.com/news/bryan-administration-in-discussions-with-refinery-owners/article_1bf49e02-97f5-5a95-9f6b-177571051d0e.html.

• Tras el nuevo informe de la EPA, el gobernador Albert Bryan Jr. entabló conversaciones con los propietarios de la refinería. El artículo no especifica la naturaleza de estas conversaciones, ya que Bryan aún no se había pronunciado públicamente sobre el informe de la EPA. Sin embargo, su director de comunicación declaró que «la refinería no está en funcionamiento en este momento… la EPA ha realizado su evaluación y estamos trabajando con Port Hamilton para garantizar que se tomen las medidas necesarias para garantizar la seguridad de la comunidad».

Carlson, Suzanne. “Gov’t touts possible rescue plan for WAPA, but light on details.” The Virgin Islands Daily News. November 22, 2022. https://www.virginislandsdailynews.com/news/govt-touts-possible-rescue-plan-for-wapa-but-light-on-details/article_e93e7faf-eafc-5cd4-86dc-ffa6f579993a.html.

• Información sobre las negociaciones financieras que se están llevando a cabo a múltiples niveles con el fin de evitar apagones rotativos debido al corte del suministro de propano a la WAPA. En el momento de la publicación, los contribuyentes pagaban cuatro millones de dólares semanales para subvencionar a la WAPA.

Daily News Staff. “Bryan in D.C. for talks on WAPA, restarting St. Croix refinery.” The Virgin Islands Daily News. November 28, 2022. https://www.virginislandsdailynews.com/news/bryan-in-d-c-for-talks-on-wapa-restarting-st-croix-refinery/article_0f3e5101-2c08-532f-8137-4efe1ebd27c3.html.

• El gobernador Bryan viajó a Washington D. C. para discutir una serie de asuntos con la administración Biden y el Congreso, entre ellos la situación de la refinería de petróleo y la crisis financiera de la WAPA.

Staff Consortium. “Bryan Heads to Washington With WAPA, Rum Cover-Over Taxes, Refinery and More on His Agenda.” The Virgin Islands Consortium. November 28, 2022. https://viconsortium.com/vi-government/virgin-islands-bryan-heads-to-washington-with-wapa-rum-cover-over-taxes-refinery-and-more-on-his-agenda.

• Más detalles sobre las conversaciones previstas entre el gobernador Bryan y DC sobre una serie de asuntos, entre ellos la refinería de petróleo y la WAPA.

Diciembre de 2022

Publicaciones académicas

Browne, A. Springer, David Rickless, Carter Reed Hranac, Andrew Beron, Breanna Hillman, Leah de Wilde, Harris Short, et al. 2022. “Spatial, Sociodemographic, and Weather Analysis of the Zika Virus Outbreak: U.S. Virgin Islands, January 2016–January 2018.” Vector-Borne & Zoonotic Diseases 22 (12): 600–605. doi:10.1089/vbz.2021.0098.

• Ciertos factores de riesgo sociodemográficos contribuyeron a una mayor prevalencia del Zika entre esas poblaciones durante el brote que comenzó en 2016. Las personas con menor riesgo de contraer la enfermedad tendían a tener un mayor nivel de empleo, estar conectadas a un sistema público de abastecimiento de agua y tener viviendas más nuevas. El aumento de las temperaturas también coincidió con un aumento en el número de casos.

Clare-Pascoe, Nordia, Kurlene Cenac, S F Stephenson, R.O.H Irvine, Romel Daniel, John Janevski, Ayana Nanthakumar, Krishnakumar Nair, Herbert Ho, and Kumaraswamy Nanthakumar. 2022. “Quantifying the Impact of Equity, Diversity, and Inclusion in Electrophysiology: Training the First Female Electrophysiologists from Jamaica and Saint Lucia.” Heart Rhythm O2 3 (6): 827–32. https://doi.org/10.1016/j.hroo.2022.09.015.

• Examina los resultados de la formación en DEI en las islas de Jamaica y Santa Lucía, concretamente en lo que respecta a la formación de más mujeres electrofisiólogas. En las Indias Occidentales hay una falta de instalaciones y formación en este campo. Este estudio señala cómo la formación de las mujeres ayuda a cerrar las brechas, pero es necesario realizar mucha más investigación y formación.

Curren, Emily J, Esther M Ellis, Morgan Hennessey, Mark J Delorey, Marc Fischer, and J. Erin Staples. 2023. “Acceptability of a Chikungunya Virus Vaccine, United States Virgin Islands.” American Journal of Tropical Medicine and Hygiene 108 (2): 363–65. https://doi.org/10.4269/ajtmh.22-0429.

• El virus chikungunya es un virus transmitido por mosquitos, para el que se están desarrollando varias vacunas que se encuentran en fases avanzadas. Este estudio trató de evaluar la receptividad hacia una posible vacuna en las Islas Vírgenes de los Estados Unidos y descubrió que muchos temían por la seguridad de una nueva vacuna. Los autores proponen campañas educativas para abordar este temor.

Davis, Jael, Caryl James Bateman, Venecia Pearce-Dunbar, Marvin Powell, and Abigail Harrison. 2022. “Exploring the Impact of BMI on Body Dissatisfaction and Eating Behaviors among Caribbean University Women.” Psychology, Health & Medicine 27 (10): 2096–2104. doi:10.1080/13548506.2021.1990365.

• Un estudio revela que el origen étnico y el índice de masa corporal (IMC) tienen un impacto regular en la imagen corporal y los trastornos alimentarios entre las mujeres caribeñas que asisten a la universidad. Las mujeres afrocaribeñas reportan una imagen corporal más alta que las mujeres indocaribeñas. A medida que aumenta el IMC, también lo hace la insatisfacción y los casos de trastornos alimentarios.

Freeman, Tyrone McKinley, and Kim Williams-Pulfer. 2022. “Liberating the Archive, Emancipating Philanthropy: Philanthropic Archival Layering as a Critical Historical Approach for Researching Voluntary Action in Marginalized Communities.” Voluntas: International Journal of Voluntary & Nonprofit Organizations 33 (6): 1114–21. doi:10.1007/s11266-021-00402-1.

• Debido a su ausencia en los archivos, el comportamiento filantrópico de las poblaciones marginadas suele estar ausente de los registros históricos. Los autores proponen algo llamado «estratificación filantrópica de los archivos» para corregir esto. Es relevante porque uno de los casos propuestos se refiere a las mujeres afrocaribeñas del siglo XX.

Jeffers, Noelene K., Deborah Wilson, Hannah Tappis, Desiree Bertrand, Tener Veenema, and Nancy Glass. 2022. “Experiences of Pregnant Women Exposed to Hurricanes Irma and Maria in the US Virgin Islands: A Qualitative Study.” BMC Pregnancy & Childbirth 22 (1): 1–13. doi:10.1186/s12884-022-05232-7.

• Antes de este artículo, los autores no pudieron identificar ningún estudio sobre los efectos de los huracanes en las mujeres embarazadas en las Islas Vírgenes de los Estados Unidos. Comprender las experiencias de las personas embarazadas durante los huracanes es importante para elaborar mejores planes de respuesta y resiliencia, y para proteger a las poblaciones vulnerables. El artículo analiza las experiencias de 18 mujeres que estaban embarazadas cuando el huracán tocó tierra.

Katz, Charles M., Hyunjung Cheon, Kayla Freemon, and Lidia E. Nuño. 2022. “Delinquency, Drug Use, and Gang Membership in the English-Speaking Caribbean.” Children and Youth Services Review 144 (December): 106758.https://doi.org/10.1016/j.childyouth.2022.106758.

• Examina la frecuencia de la delincuencia y la violencia entre la población juvenil en el Caribe anglófono. Los resultados varían mucho según la ubicación, pero en general se observa que «los jóvenes cometen una cantidad desproporcionada de actos violentos en comparación con otros tipos de delitos… los jóvenes parecen cometer índices de violencia sustancialmente más altos que los jóvenes de otras regiones».

Moana Gelu-Simeon, Matthieu Schnee, Marie-Josée Lafrance, Pauline Plazy-Chabrand, Anne-Sophie Schneck, G Saint-Georges, Marceline Alexis, et al. 2022. “The Characteristics of Diverticular Disease in Caribbean Population: A Control Group Study.” Canadian Journal of Gastroenterology & Hepatology 2022 (December): 1–9.https://doi.org/10.1155/2022/8360837.

• Estudia las diferencias en la diverticulosis entre las poblaciones afrocaribeñas y europeas, en este caso entre Guadalupe y La Roche-sur-Yon (Francia). A pesar de las tasas de prevalencia similares, los síntomas de diverticulosis notificados y la atención necesaria fueron más graves en la población afrocaribeña.

Segovia-Hernández, Juan Gabriel, Salvador Hernández, Enrique Cossío-Vargas, and Eduardo Sánchez-Ramírez. 2022. “Tackling Sustainability Challenges in Latin America and Caribbean from the Chemical Engineering Perspective: A Literature Review in the Last 25 Years.” Chemical Engineering Research & Design: Transactions of the Institution of Chemical Engineers Part A 188 (December): 483–527. doi:10.1016/j.cherd.2022.10.012.

• Revisión bibliográfica del estado actual de la industria química en América Latina, en lo que respecta a la disponibilidad de minerales, petróleo y sus derivados. Además, el artículo aborda los retos para la sostenibilidad y el potencial económico de estas industrias.

Torres-Roman, J. Smith, Luz Ronceros-Cardenas, Bryan Valcarcel, Janina Bazalar-Palacios, Jorge Ybaseta-Medina, Greta Carioli, Carlo La Vecchia, and Christian S. Alvarez. 2022. “Cervical Cancer Mortality among Young Women in Latin America and the Caribbean: Trend Analysis from 1997 to 2030.” BMC Public Health 22 (1): 1–10. doi:10.1186/s12889-021-12413-0.

• Examina los datos sobre las tasas de cáncer de cuello uterino en toda América Latina para determinar cómo serán las tasas en el futuro. El estudio revela una gran variabilidad en las tasas de mortalidad entre los distintos países, aunque en general estas están disminuyendo.

Medios de comunicación

Associated Press. “US orders chemicals removed at Virgin Islands oil refinery.” AP News. December 5, 2022. https://apnews.com/article/business-caribbean-puerto-rico-us-virgin-islands-efdc5316982baaaa973c8f2fafab983c.

• Detalla una nueva orden de la EPA, en la que se instruye a los propietarios de la refinería de petróleo a retirar decenas de miles de libras de productos químicos peligrosos del emplazamiento, alegando que los equipos instalados son defectuosos y obsoletos. Entre los productos químicos se encuentran el amoníaco anhidro, el gas licuado de petróleo y el sulfuro de hidrógeno.

Probasco, Mat. “EPA Orders Refinery Cleanup.” The St. Croix Source. December 5, 2022. https://stcroixsource.com/2022/12/05/epa-orders-refinery-cleanup/.

• Detalla más a fondo la orden de la EPA a Port Hamilton de eliminar los productos químicos peligrosos, incluida la necesidad de contratar a un «contratista cualificado» para evaluar el procedimiento y el calendario de la eliminación. La EPA seguirá supervisando el proyecto y exige la presentación de informes periódicos. La propiedad comenta que está cumpliendo con lo exigido.

EPA Orders St. Croix Refinery Owner to Remove Dangerous Chemicals Left in Pipes Causing Advanced Corrosion and Disrepair.” The Virgin Islands Consortium. December 5, 2022. https://viconsortium.com/vi-environment/virgin-islands-epa-orders-st-croix-refinery-owner-to-remove-dangerous-chemicals-left-in-pipes-causing-advanced-corrosion-and-disrepair.

• Una vez seleccionado el contratista cualificado, este dispone de treinta días para proponer una solución de limpieza/almacenamiento, que deberá ser aprobada por la EPA. Más detalles sobre el procedimiento relativo a la supervisión requerida por la EPA sobre las instalaciones y el proyecto de eliminación de productos químicos.

Source Staff. “Plaskett, Bryan Support EPA Order for Refinery Cleanup.” The St. Croix Source. December 5, 2022. https://stcroixsource.com/2022/12/05/plaskett-bryan-support-epa-order-for-refinery-cleanup/.

• Detalla el apoyo de los funcionarios gubernamentales, incluidos la delegada Stacey Plaskett y el gobernador Albert Bryan Jr., al acuerdo de consentimiento. Charles Chambers, propietario de Port Hamilton, también ofrece su apoyo a los nuevos requisitos de la EPA.

Carlson, Suzanne. “EPA orders refinery to remove hazardous substances.” The Virgin Islands Daily News. December 6, 2022. https://www.virginislandsdailynews.com/news/epa-orders-refinery-to-remove-hazardous-substances/article_4d42e662-1584-574c-9969-17f21074896f.html.

• Cita ampliamente a la EPA en relación con las nuevas normas de eliminación. Según Lisa F. García, administradora regional de la EPA, «garantizar la protección de las comunidades cercanas a esta refinería es una prioridad en todo nuestro trabajo. Esta orden de consentimiento garantizará la eliminación del amoníaco, el gas licuado de petróleo y otros productos químicos… Estamos exigiendo a esta instalación los mismos estándares que a cualquier refinería o instalación industrial, lo que significa que no deben suponer un riesgo grave para los trabajadores o los miembros de la comunidad, y deben cumplir nuestras leyes medioambientales. La misión de la EPA es proteger la salud humana y el medio ambiente, y nuestro compromiso de promover la justicia medioambiental en esta comunidad es inquebrantable».

Gilbert, Ernice. “Refinery Owners Say Agreement Has Been Reached With EPA for Removal of Dangerous Chemicals Left Rusting in Pipes; Plaskett Reiterates Need for New Industry on South Shore.” The VIrgin Islands Consortium. December 6, 2023. https://viconsortium.com/vi-business/virgin-islands-port-hamilton-says-it-is-working-with-epa-to-address-order-plaskett-reiterates-need-for-new-industry-on-south-shore-bryan-welcomes-progress-.

• Port Hamilton anuncia que acepta y acoge con satisfacción los términos de la orden de consentimiento, afirmando que «tomamos medidas rápidamente tan pronto como la EPA nos informó de sus preocupaciones sobre las sustancias químicas. Ya habíamos contratado a expertos externos certificados para que realizaran una inspección como parte de nuestra diligencia debida corporativa para reiniciar la refinería y los contratamos inmediatamente para que nos ayudaran a abordar las preocupaciones de la EPA sobre la integridad mecánica. Desde entonces, hemos implementado medidas para mejorar la seguridad de nuestras operaciones mientras completamos el trabajo solicitado por la EPA».

Carlson, Suzanne. “OSHA: Refinery has serious safety concerns.” The Virgin Islands Daily News. December 12, 2022. https://www.virginislandsdailynews.com/news/osha-refinery-has-serious-safety-concerns/article_b61ffa71-d1fc-5791-8be3-fa22abe0c17b.html.

• Aunque la refinería permanece cerrada, un pequeño equipo sigue trabajando en ella. El 8 de diciembre, la OSHA envió una carta a los propietarios en la que indicaba que los empleados estaban trabajando en condiciones peligrosas, debido a la falta de procedimientos para situaciones de emergencia. Esta noticia se produjo después de que una inspección de la OSHA detectara condiciones inseguras para los empleados.

Probasco, Mat. “Dangerous Working Conditions At Refinery, Feds Say.” The St. Croix Source. December 12, 2022. https://stcroixsource.com/2022/12/12/dangerous-working-conditions-at-refinery-feds-say/.

• Más allá de la falta de preparación para una emergencia, los inspectores de la OSHA también afirman que el «litigio en curso» en torno a la refinería puede crear más dificultades en caso de emergencia, lo que podría empeorar las condiciones para los empleados.

Carlson, Suzanne. “EDC considers, vote on tax benefit applications.” The Virgin Islands Daily News. December 14, 2022. https://www.virginislandsdailynews.com/news/edc-considers-vote-on-tax-benefit-applications/article_a6a39bcd-ad28-5021-a652-8260c7411799.html.

• Detalla las discusiones de una reunión de la Comisión de Desarrollo Económico para debatir las exenciones y beneficios fiscales propuestos. Relevante para la refinería de petróleo, debido a la presencia de miembros de Tysam Tech, LLC, una empresa de ingeniería medioambiental que estaba trabajando con Port Hamilton en el cumplimiento de las nuevas regulaciones de la EPA.

Buchanan, Don. “STX Residents Concerned About Dangerous Chemicals at Refinery.” The St. Croix Source. December 15, 2022. https://stcroixsource.com/2022/12/15/residents-concerned-about-dangerous-chemicals-at-refinery/.

• Detalla el desarrollo de una reunión municipal virtual celebrada a través de Zoom, en la que los residentes expresaron sus preocupaciones a la EPA sobre el estado de la refinería de petróleo. A la reunión asistieron 90 residentes y la mayoría de sus preguntas se referían a los riesgos para la salud que supone la proximidad a la instalación, especialmente a la luz de los nuevos hallazgos sobre sustancias químicas peligrosas. El tema de la reunión fue «Garantizar la seguridad de St. Croix: situación de la refinería de petróleo y próximos pasos».

 “A call for more diversification in the Virgin Islands.” The Virgin Islands Daily News. December 19, 2022. https://www.virginislandsdailynews.com/opinion/a-call-for-more-diversification-in-the-virgin-islands/article_f8a0fccb-5cab-5d96-8e6d-baf0ec0d0130.html.

• Carta al editor, en la que se pide que se ponga fin a la dependencia del petróleo como motor económico de las Islas Vírgenes. En concreto, «el petróleo ha llegado al final de su ciclo. Se acabaron los sueños imposibles. Sin reservas, pido que se reurbanice la costa sur de Santa Cruz, dada su ubicación única, para convertirla en un centro transformador de fabricación, transbordo o energías renovables».

Akin, Bernetia. “Has Refinery Slid from Asset to Liability Column?.”The St. Croix Source. December 30, 2022.  https://stcroixsource.com/2022/12/30/has-refinery-slid-from-asset-to-liability-column/.

• Detalla la agitación económica y medioambiental provocada por la refinería de petróleo, así como su futuro incierto.